На федеральном канале рассказали историю летчика Бориса Сулоева, погибшего в Ржевской битве

Кадр из программы "Жди мня", НТВ

Историю жизни и боевого пути летчика Бориса Сулоева рассказали в специальном эфире программы "Жди меня" на федеральном канале. Совсем еще юный военный погиб в августе 1942 года, защищая тверскую землю. Но об это стало известно совсем недавно, долгие десятилетия Борис числился пропавшим без вести.

С просьбой помочь найти информацию о дяде в программу обратилась его племянница Ирина. Она продолжила поиск родственника после смерти своей родной тети Лили, сестры Бориса.

Всю жизнь семья пыталась узнать, что произошло с их родным, горячо любимым сыном и братом. Сведения, которые могла содержать похоронка, не сохранились. Дело в том, что мама Бориса, прочитав известие о гибели сына, впала в такое состояние, что просто так больше никогда и не смогла вспомнить, куда в момент шока дела похоронку.

Оказалось, что Бориса Сулоева ищет не только родная племянница.  Судьбой летчика были очень заинтересованы ученики одной из школ подмосковного города Пушкино. Школы, которую Борис закончил в 1941 году, прямо накануне войны.

С 60-х годов прошлого века ученики школы по крупицам собирают истории жизни, школьного и боевого пути ее выпускников. В списке до сих пор не хватает нескольких имен. Одно из них - имя Бориса Сулоева. Ребята знали, что в школьные годы он был горнистом, барабанщиком и очень увлекался авиацией.

За помощью редакторы программы обратились к поисковым отрядам, которые долгие годы работают на ржевской земле. Установить истину помогли Игорь Орлов и Андрей Виноградов.

Старший сержант Борис Сулоев служил в 521-м истребительном авиационном полку. Летал на одномоторном самолете-истребителе Як-1.

С 15 мая 1942 года полк вошёл в состав вновь сформированной 209-й истребительной авиационной дивизии 3-й воздушной армии Калининского фронта. Боевой работы не вёл, вводя в строй молодых лётчиков и осваивая истребители Як-1. 14 июня полк передан в состав 210-й истребительной авиационной дивизии 3-й воздушной армии и до 1 июля боевой работы не вёл. С 1 июля 1942 года вновь приступил к боевой работе в составе 210-й истребительной авиационной дивизии 3-й воздушной армии Калининского фронта на самолётах Як-1. Принимал участие в Ржевско-Сычёвской стратегической наступательной операции с 30 июля 1942 года по 14 августа 1942 года.

Поисковики рассказали, что еще в 2005 году у деревни Карганово Зубцовского района был поднят мотор с номером ПА 145385. На этом самолете летал Борис Сулоев. Тогда поиски продолжать не стали, в тот момент, по уже непонятным сейчас причинам, все подумали, что самолет подняли ранее, а останки пилота перезахоронили.
По архивным документам удалось воссоздать картину боя, ставшим последним для Бориса Сулоева.

9 августа 1942 года летчик Борис Сулоев получил задание прикрыть с воздуха переправу советских войск на реке Вазуза в районе деревни Гнездилово в случае налета вражеской авиации. Задание было успешно выполнено. Но, возвращаясь, в районе деревни Карабино Як-1 Бориса столкнулся с 4 "мессершмитами". Бой был предрешен, хотя, Борис отбивался до последнего. Поисковики предполагают, что уже раненый летчик "вытянул" подбитый самолет и "увел" его подальше от ближайшей деревни, от жилых домов.

Поисковая операция, проведенная уже весной этого года, позволяет утверждать, что Як-1 под номером 2040 так и лежит на зубцовской земле вместе с останками Бориса.

Поиски продолжаются.

Накануне 9 мая Ирина и ученики школы г. Пушкино приехали на место гибели Бориса Сулоева, отдать дань памяти мужеству и героизму советского летчика.

Сюжет о Борисе Сулоеве на 20-й минуте эфира программы "Жди мня".

Кадр из программы "Жди мня", НТВ
Кадр из программы "Жди мня", НТВ
Кадр из программы "Жди мня", НТВ