В Тверской области грузоперевозчиков будут спасать от разорения

Автомобильные грузоперевозчики Тверской области - как малые, так и крупные - могут стать банкротами в результате налоговых новшеств, вступающих в силу с 1 января 2021 года. В зону риска попадают 3,5 тысячи субъектов предпринимательства нашего региона.

Причина - в неподъемной стоимости патента, который им придется покупать вместо уплаты единого налога на вмененный доход (ЕНВД).

О сложившейся ситуации PANORAMApro попросила рассказать уполномоченного по защите прав предпринимателей в Тверской области Антона Стамплевского.

По его словам, стоимость патента для грузоперевозчиков рассчитывается по сложной формуле, за основу для расчетов взята тонна грузоподъемности. Таким образом, для фуры, способной взять на борт 22 тонны веса, годовой патент обойдется примерно в 170 тысяч рублей.

Если вспомнить, что транспортный налог для такой автомашины составляет примерно 16,5 тысячи рублей, и не забыть при этом, что для большегрузов передвижение по российским дорогам платное - примерно 2 рубля за километр (и это еще не все обязательные платежи, которые им придется совершать), то очевидно: этот сектор предпринимательства в Тверской области находится в «опасной зоне», за которой - разорение, закрытие бизнеса или перерегистрация его в регионах со щадящей стоимостью патента.

Получается, что вопреки заверениям федеральных властей о «бесшовном» переходе на новую систему налогообложения она принесет автогрузоперевозчикам только новые проблемы.

Бизнес-омбудсмен Стамплевский уверен, что это обязательно случится, если не принять мер - в первую очередь понизить стоимость патента:

- На днях я встречался с предпринимателями Бежецка как раз по теме перехода грузоперевозчиков с ЕНВД на патентную систему налогообложения, там для сравнения озвучили ставки в соседних регионах (Вологодской и Ярославской областях): они кратно ниже, - рассказал Стамплевский PANORAMApro. - Власти Тверской области должны понимать, что платить вместо небольшой «вмененки» 170 тысяч за каждую 20-тонную машину непосильно.

По его словам, нужно срочно принимать соответствующий областной закон и понижать предполагаемый размер дохода, из которого рассчитывается патент:

- Мы направили свои предложения в правительство Тверской области. Если их примут, то этот бизнес удастся спасти от разорения. Я даже не исключаю, что это подстегнет иногородних перевозчиков открывать свой бизнес у нас в регионе.

По информации PANORAMApro, на текущий момент минэкономразвития Тверской области не намерено менять существующий размер предполагаемого дохода грузоперевозчиков, однако вероятность такая есть.

В связи с происходящими событиями тверской бизнес-омбудсмен обратился к предпринимательскому сообществу с просьбой высказать свои замечания и предложения по исправлению возникшей ситуации. Они принимаются до 16 декабря.

Денис КУЗНЕЦОВ