За семь с небольшим месяцев работы «Транспорта Верхневолжья» в Твери и Калининском районе на синих автобусах проехали порядка 23 млн пассажиров, что принесло в бюджет свыше 511 млн рублей.
Такие данные гендиректор компании Андрей Сидоров представил помощнику Президента Российской Федерации Игорю Левитину во время визита в Тверь.
Цель поездки Игоря Евгеньевича в столицу Тверской области — знакомство с работой новой транспортной системы, масштабирование лучших реализованных в Твери практик на другие регионы.
Неудобные вопросы
В поездке Игоря Левитина сопровождали губернатор Тверской области Игорь Руденя и глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, который одновременно является руководителем рабочей группы по транспорту Госсовета страны.
А потому некоторые вопросы, адресованные Андрею Сидорову, были, мягко говоря, не совсем удобные. Они касались и непунктуальности рейсов, и числа неплательщиков.
Что касается «зайцев», то здесь явно произошел прорыв — с 51% в феврале до 9,6% на сегодняшний день. Оказывается, над дверями автобусов установлены датчики, так что каждый пассажир на счету.
Причем в «Транспорте Верхневолжья» знают о проблемных точках. Больше всего безбилетников на центральных улицах Твери, на улице Благоева в районе Соминки и на Петербургском шоссе. Именно там и планируют усиливать работу контролеров.
Что касается пунктуальности, то здесь не все так гладко: за вчерашний день треть автобусов (33,5%) выбилось из графика. Причины, как объяснил Андрей Сидоров, разные, разбираются в каждом конкретном случае.
До самых до окраин
Сегодня 471 автобус перевозит пассажиров по Твери и Калининскому району по 85 маршрутам. Однако на этом внедрение новой модели пассажирских перевозок не завершается.
Планы более чем амбициозные — создать единый стандарт перевозки во всем регионе от Весьегонска до Жарков. Работа по созданию 544 маршрутов, по которым пойдут 1430 автобусов, начнется уже в следующем году.
Параллельно ожидается запуск трамвайного движения в Твери. Через три года планируется запустить 2 маршрута протяженностью 33,2 км, из которых 23,2 км — пути нового поколения.
- При запуске новой модели общественного транспорта ключевыми задачами было создание единого центра управления и контроля пассажирских перевозок, легализация и прозрачность этого рынка, а главное – максимально удобная и безопасная работа общественного транспорта с предоставлением льготного проезда, - сказал Игорь Руденя.
Глава региона отметил, что Тверская область готова предоставить свой опыт внедрения транспортной модели пассажирских перевозок для реализации программы в регионах страны.
Помощник главы Республики Башкортостан, экс-глава госкомтранса республики Тимур Мухаметьянов оценил организацию общественных перевозок в Твери, назвав ее прорывной.
- По ряду направлений Башкирия идет схожим путем: корректируем маршрутную сетку, исключаем нелегальных перевозчиков, внедряем автоматизированную систему оплаты проезда, создаем единое брендирование транспорта, - рассказал PANORAMApro Тимур Мухаметьянов. - Наши жители выбрали белый окрас автобусов с нанесением национальной символики — части башкирского курая (духовой музыкальный инструмент).
Тимур Мухаметьянов уверен, что Тверь, как и Уфа, идут по одному пути: работать по единым стандартам обеспечения безопасности движения, тарифной политики, качества обслуживания, требования к подвижному составу. Сейчас эта политика реализуется только в Москве.
В числе единых проблем Тимур Мухаметьянов назвал транспортную доступность малых населенных пунктов.
- Из Твери ушло около 1,5 тысячи автобусов малого класса. И соответственно, нужно предпринимать меры, чтобы эти автобусы вышли на линию. Они вполне могут быть переориентированы на обслуживание малых сел, деревень, - предположил экс-глава госкомтранса Башкирии. - Ведь мы говорим о необходимости создания комфортных, удобных услуг для пассажиров из любого уголка региона.
Наш разговор с Тимуром Мухаметьяновым проходил в Верхневолжском АТП, напротив блестящих после мытья синих ЛиАЗов. Рядом красовался белоснежный туристический автобус Golden Dragon, который будет курсировать по маршруту Тверь — мемориал Советскому солдату в Ржеве.
Как ранее сообщала PANORAMApro, из Твери к мемориалу планируется пустить два рейса туда и обратно ежедневно. Также 12 рейсов в день с интервалом движения 45 минут будут делать автобусы от железнодорожного вокзала в Ржеве.
Спортивные водители
Игорь Левитин оценил новый общественный транспорт Твери, посетил мастерскую, учебный класс, диспетчерскую, где отметил, что необходимо уходить от бумажных путевых листов к электронным путевкам, а наличные платежи должны окончательно остаться в прошлом.
Также помощник Президента страны встретился с водителями и обсудил перспективы развития транспортной системы Твери, строительство новых и ремонт действующих дорог, подготовку кадров.
Сейчас водителями на новых автобусах работают 904 человека. Все работники получают полный социальный пакет, бесплатное медицинское обследование, а перед рейсом проходят обязательный медосмотр.
Лишний градус — это не про работников «Транспорта Верхневолжья». По крайней мере, как заверила старшая медсестра Наталья Кубышкина, водители держатся за свою работу, и никто не позволяет себе нарушения.
- Конечно, бывает, что разворачиваем домой. Причина, как правило, - давление. Но такое случается нечасто, - рассказала медработник. - Слесари, работники склада, механики, водители - все проходят через медосмотр. В журнал заносятся данные каждого: температура, давление, результаты алкотестера. Состояние у многих — хоть в космос. Вот посмотрите: у нас спортивные парни!
К слову, сейчас эти спортивные парни готовятся к футбольным соревнованиям с сотрудниками Госавтоинспекции региона, которые пройдут 25 октября, в День водителя. Обещают выложиться по полной.
- Я обязательно пойду болеть за своего супруга! - говорит водитель 45-го маршрута Татьяна Филимонова, которая водит общественный транспорт более 15 лет.
На автобус Татьяна пересела с троллейбуса, когда их сняли с маршрутов.
Несмотря на то что эта профессия считается не совсем женской, Татьяна убеждена, что женщины намного аккуратнее водят, более внимательно относятся к пассажирам.
- Ведь работа в общественном транспорте — это просто крутить баранку, это прежде всего работа с людьми. Надо уметь общаться и с маленькими детьми, например первоклашками, которым объясняешь, как надо обходить автобус, и со стариками, которые могут быть чем-то недовольны, - пояснила Татьяна Филимонова. - Сегодня в «Транспорте Верхневолжья» за рулем автобусов 41 женщина.
Миллиарды - в парки
Визит Игоря Левитина в Тверь завершился заседанием рабочей группы Госсовета РФ по направлению «Транспорт».
Участие в нем приняли Игорь Руденя, а также представители Администрации Президента России, Государственной Думы РФ, Федерального собрания и пятнадцати регионов страны.
- Правительству Российской Федерации необходимо разработать национальный проект, направленный на решение государственных целей. Одна из них – это обновление автопарка. Эта задача будет решаться на Президиуме Госсовета. Сегодня мы узнали, как работает система пассажирских перевозок в Тверской области. Регион является самым передовым по использованию общественного транспорта и для удобства людей, – подчеркнул помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин.
На заседании Министерство транспорта России представило программу по обновлению парка пассажирского общественного транспорта.
Первая поставка транспортных средств произойдет уже в этом году в Белгородскую, Екатеринбургскую, Воронежскую, Омскую, Казанскую, Нижегородскую, Череповецкую, Ивановскую, Кемеровскую, Липецкую, Самарско-Тольяттинскую и Пермскую городские агломерации.
Всего за четыре года реализации программы на обновление автотранспорта в городах России будет направлено 31,3 млрд рублей.
Елена ПОТЕХИНА
Фото Оксаны РУДЕНКО
Елена Потехина