Старые электрички будут ходить на участке Москва - Тверь до 2022 года

Хотя заменить старые электрички  на "Ласточки"   планировалось до 2022 года. Но из-за коронавируса не успеют, сообщает Инфопортал Зеленограда.

О соответствующих планах в ноябре 2018 года объявили в РЖД, отмечает издание.

Еще раньше в РЖД говорили о возможности замены на «Ласточки» всех пригородных электричек на главном ходу Октябрьской железной дороги между Москвой и Санкт-Петербургом.

Для полной замены старых электричек на «Ласточки» на участке Москва–Тверь компании по предварительным расчетам требуется еще 12 10-вагонных составов.

Для того, чтобы «закрыть» «Ласточками» участок Москва–Клин, то есть заменить на новые поезда все крюковские, солнечногорские и клинские электрички, достаточно пяти составов.

Однако в связи с пандемией коронавируса и значительным снижением пассажиропотока до конца 2021 года компания сможет заменить только два состава, рассказал Инфопорталу генеральный директор МТППК Константин Воронцов.
Ранее перевозчик сообщил о том, что пассажиропоток по итогам 2020 года упал на 28% по сравнению с предыдущим годом, составив 44,4 млн человек.

Добавим, что, как рассказал Инфопорталу источник в железнодорожных кругах, замена старых электричек на «Ласточки» на маршруте Москва–Тверь пока вообще находится под вопросом, поскольку зависит не только от желания МТППК или РЖД, но и от позиции правительства Тверской области.

Хотя сама замена составов производится за счет железнодорожников, регион впоследствии оплачивает «заказ» определенного количества перевозок и — в случае использования на маршруте Москва–Тверь «Ласточек» — он будет обходиться региональному бюджету дороже, пояснил собеседник издания.