Лучшим машинистом ОЖД стал житель Твери Алексей Виноградов

Фото: Октябрьская магистраль

По итогам марта лучшим машинистом-инструктором локомотивных бригад в Октябрьской дирекции тяги признан сотрудник цеха "Тверь" эксплуа­тационного локомотивного депо "Московское" Алексей Виноградов.

Как сообщает газета "Октябрьская магистраль", он в отрасли уже больше 20 лет, прошел путь от слесаря по ремонту до инженера, на должность машиниста-инструктора был приглашен в 2012 году.

«Алексей Александрович обладает необходимыми знаниями по специальности, он компетентен по всем вопросам в рамках своих обязанностей, имеет большой запас теоретических и практических знаний, умело применяет их в повседневной работе, при этом особое внимание уделяет вопросам обучения молодых машинистов передовым методам рационального вождения локомотива», – говорит начальник депо Игорь Маслов.

По его словам, Виноградов, владеет надпрофессиональными навыками, или soft skills, – именно эти качества помогают быть наставником и добиваться поставленных целей. Он выполняет сменные задания на 110–120% и не имеет браков в работе.

Алексей Виноградов отвечает за подготовку к маршрутам 83 машинистов и 43 помощников, работающих на участках Москва – Бологое, Тверь – Торжок, Тверь – Васильевский Мох и Решетниково – Коноково общей протяжённостью 400 километров. Сам Виноградов специфику каждого участка знает досконально: рельеф, уклоны, профиль пути, насыщенность переездами, полуавтоблокировку и автоблокировку пути, скоростной режим. А гименно на станциях расположены светофоры, он может рассказать, описав место с точностью до метра.

В Тверской области приговорили к бесплатным работам распустившегося хулигана

Бологовский городской суд Тверской области приговорил к 150 часам обязательных работ пассажира поезда на Октябрьской железной дороге, признав его виновным в хулиганстве с применением холодного оружия. Об этом сообщает пресс-служба суда.

Из материалов дела следует, что преступление мужчина (его фамилия Истомин) совершил еще 21 февраля этого года в плацкартном вагоне пассажирского поезда Санкт-Петербург — Москва. Напившись в компании попутчиков, он начал нецензурно выражаться, включил громкую музыку, продолжая при этом опрокидывать в себя стопку за стопкой. При этом на требования проводника и бригадира поезда угомониться не реагировал в принципе.

Когда одному из пассажиров все это надоело, он сделал Истомину и его собутыльникам замечание. В ответ распустившийся окончательно мужчина обматерил «обидчика» и ударил его. Чтобы избежать дальнейшего обострения конфликта, избитый пассажир вышел в тамбур, но хулиган последовал за ним. Там он в присутствии сотрудников поездной бригады продолжил браниться, снова ударил «обидчика» по лицу, а затем выхватил складной нож. После этого поездная бригада «скрутила» его — случилось это незадолго до прибытия поезда на станцию Бологое.

Впоследствии (во время следствия) мужчина полностью признал свою вину, раскаялся в содеянном и частично возместил потерпевшему ущерб, в связи с чем дело рассматривалось в суде в особом порядке. Теперь ему предстоит в свободное от работы время бесплатно отработать 150 часов - например, мести улицы, выносить ночные горшки в больницах или даже бесплатно работать какое-то время по специальности.

Уголовное дело расследовалось по статье 213 часть 1 пункты «а», «в» УК РФ (грубое нарушение общественного порядка, выражающее явное неуважение к обществу, совершенное с применением предмета, используемого в качестве оружия, на железнодорожном транспорте общего пользования).

В Твери фура сломала шлагбаум на ж/д переезде

Фото: паблик "Подслушано у водителей. Тверь" в соцсети ВКонтакте

На улице Паши Савельевой в Твери фура, двигавшаяся из микрорайона «Юность» в сторону площади Конституции, «снесла» шлагбаум на железнодорожном переезде (Октябрьская железная дорога, «ветка» на Васильевский Мох).

Происшествие случилось после полудня в четверг 12 ноября. Фотографии инцидента, как всегда, выложены в водительских пабликах в соцсетях.

Фото: паблик "Подслушано у водителей. Тверь" в соцсети ВКонтакте

Незначительный, в общем-то, инцидент (если не считать материального ущерба, который понесла железная дорога) породил многие десятки язвительных комментариев: читатели почему-то уверены, что случившееся «заперло» микрорайон «Юность», отрезав его от остальной части города, и еще породит многочисленные автомобильные пробки (правда в том, что за переездом расположены промышленные, торговые и сервисные предприятия, на которых работают тысячи жителей Твери).

«Заволжане - до свидания… А вы, жители «Юности», - прощайте!», - написал, например, один из постоянных читателей паблика «Подслушано у водителей. Тверь» в соцсети ВКонтакте.

Тем не менее, по данным нашего корреспондента, серьезного нарушения сообщения в районе не наблюдается. Автомобильный поток пошел в обход через Молодежный бульвар - Горбатку.

Человек, упавший с железнодорожного моста в Твери, сводил счеты с жизнью

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Редакции PANORAMAPro стали известны новые подробности трагедии, происшедшей в пятницу 23 октября на Комсомольской площади в Твери (Тверская область) — напомним, что там с железнодорожного мостового перехода через проспект на автомобиль, а затем на проезжую часть упал мужчина.

Сегодня утром нам стало известно: дорожная полиция провела проверку обстоятельств происшествия и пришла к выводу, что это было самоубийство.

После прыжка медики доставили раненого в больницу, где он скончался.

Погибшему было 72 года (родился в декабре 1947 года), он из села Тургиново (Калининский район Тверской области).

Сейчас решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

В Твери с железнодорожного моста человек упал на автомобиль

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Как сообщает с места события корреспондент PANORAMApro, на Комсомольской площади в Твери (Тверская область) инспекторам ГИБДД пришлось временно перекрыть движение транспорта из-за того, что в районе полудня пятницы 23 октября с железнодорожного моста, проходящего над дорогой, на въезжавший в тоннель автомобиль упал человек.

По словам водителя этого автомобиля, он ехал из центра Твери в сторону Ржева, как вдруг увидел, что на него сверху что-то падает. Остановив автомобиль и выйдя из него, он обнаружил мужчину. Падая, пострадавший ударился об автомобиль, а затем упал на дорогу.

Кто этот человек, почему он оказался на закрытом объекте, было ли это попыткой суицида или произошел несчастный случай — на все эти вопросы должна ответить полицейская проверка, которая уже началась.

По сообщению нашего корреспондента, подоспевшая скорая увезла пострадавшего в больницу, на этот момент он был еще жив.

Отметим, что указанный железнодорожный мостовой переход находится в непосредственной близости от платформы «Пролетарская» Октябрьской железной дороги.

 

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба
Фото: PANORAMApro / Патрульная служба
Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

В Твери вернули генпрокурору дело 37 членов железнодорожной мафии

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Заволжский районный суд Твери вернул Генеральному прокурору России уголовное дело по обвинению 37 жителей Тверской области, объединившихся в крупную банду и грабивших товарные составы на Октябрьской железной дороге (Тверская область). Об этом сообщает пресс-служба суда.

Напомним, что процесс по «делу 37» (пожалуй, самый массовый процесс за всю новейшую историю нашего региона) начался в понедельник 19 октября. И вот, не успев начаться, он приостановлен. Фактически же прекращен. Официальная причина возвращения дела Генеральному прокурору «для устранения препятствий его рассмотрения судом». Неофициально же редакции стало известно, что в тексте обвинительного заключения есть некие ошибки.

Таким образом, прежде чем процесс начнется заново, прокуратуре предстоит устранить эти ошибки.

Все подробности того, чем прославилась эта организованная преступная группировка, включая и оперативное видео задержания группы подозреваемых, можно прочитать и увидеть по этой ссылке. Напомним, что банда орудовала на железной дороге в течение нескольких лет, за это время они обчистили 13 эшелонов (и это только те случаи, на которые у следствия есть «железные» доказательства). Собственники грузов и перевозчики оценили ущерб в 40 миллионов рублей.

В Твери начался судебный процесс над 37 членами железнодорожной мафии

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

В  10 часов 30 минут в понедельник 19 октября в Твери начался судебный процесс над организованной преступной группой из 37 жителей Тверской области - все они обвиняются в многочисленных хищениях грузов с поездов на Октябрьской железной дороге.

Судит их Заволжский районный суд Твери, но сам процесс проходит в актовом зале Калининского районного суда Тверской области: число участников (подсудимых, их родственников и адвокатов, свидетелей, потерпевших, приставов) таково, что ни один другой зал в судебной системе региона просто не способен вместить такое количество людей. Пожалуй, это самый массовый судебный процесс в новейшей истории Тверской области.

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Журналистов в здание суда не пропустили: накануне в пятницу в судебной системе Тверской области были вновь введены карантинные меры в связи с пандемией коронавируса (приостановлен прием граждан, не являющихся участниками судебных процессов). Однако корреспондент PANORAMApro находится возле здания суда, наблюдая за происходящим. Вот что она сообщает.

Из 37 подсудимых 25 содержатся под стражей, остальные находятся под более мягкими мерами пресечения. Поскольку процесс обещает быть долгим (возможно, не один год), зал суда специально переоборудовали для этой цели: сделали удлиненные боксы для подсудимых и адвокатов, оснастили техникой и т.д.

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Мы сказали, что судят преступную группу, но фактически на скамье подсудимых - несколько преступных групп, которые были объединены в одну большую преступную группу тремя жителями Ржева. Иначе говоря, сегодня в Твери начался процесс над железнодорожной мафией.

Орудовала она в течение нескольких лет - следствие накопало сотни эпизодов ее преступной деятельности. Убийств и тяжких телесных повреждений на ней нет, но имущества ее члены украли столько, что его хватит, чтобы загрузить несколько железнодорожных товарняков.

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Следствие длилось два года. Как следует из материалов дела, в 2017 году трое жителей Ржева, объединив возглавляемые ими организованные преступные группы, создали устойчивую, сплоченную и структурированную преступную организацию, объединенную общим преступным умыслом, направленным на совместное систематическое совершение тяжких преступлений. Цель у них была одна: хищения товаров народного потребления в особо крупном размере из контейнерных вагонов товарных железнодорожных составов на перегонах станций Октябрьской железной дороги в Тверской области.

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Для достижения этой цели все трое включили в «орбиту» своей деятельности ранее созданные и возглавляемые ими организованные преступные группы. Они создали между этими группами устойчивые связи, обеспечили их радиостанциями, сотовыми телефонами с SIM-картами, зарегистрированными на подставных лиц, лицевыми масками и перчатками, грузовыми автомобилями повышенной проходимости и вместительности (марки ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ и КАМАЗ - фактически вездеходы) с фиктивными регистрационными знаками. В мафию также вовлеки машинистов железнодорожных составов и локомотивных бригад.

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

После этого лидеры этого преступного сообщества разработали общий план их деятельности, который предусматривал единое руководство входящими в него подразделениями для совершения систематических тайных хищений по пути следования железнодорожных составов.

Реализуя задуманное, подсудимые осуществляли незапланированные остановки поездов в заранее определенных местах, вскрывали контейнерные вагоны, перегружали товары на грузовики-вездеходы, перевозили груз в места временного хранения, а затем сбывали похищенное. При этом они обеспечивали сокрытие внеплановых остановок железнодорожных составов, устанавливая на контейнеры восстановленные оригинальные запоры-пломбы (ЗПУ) и внося ложные сведения в графики исполненного движения поездов.

Всего, по данным следствия, они «обчистили» 13 железнодорожных составов. Сумма похищенного превышает 40 млн рублей.

Двое из воров уже осуждены. Это машинист локомотивного депо из Ржева Артём Егоров, который отправлен в колонию на четыре года, и его земляк Иван Митьков, получивший три года и восемь месяцев колонии. С ними были заключены досудебные соглашения о сотрудничестве. Теперь очередь – за остальными.

Председательствует на процессе федеральный судья - заместитель председателя Заволжского районного суда Твери Павел Осипов.

Денис КУЗНЕЦОВ
Ирина ЧИКУНОВА

Под Волочком воровка поживилась за счет спящего пассажира

Следственная часть линейного отдела полиции «Вышний Волочек» (Октябрьская железная дорога, Тверская область) начала расследование обстоятельств кражи рюкзака из электропоезда — стоимость его содержимого потерпевший оценил в 15 тысяч рублей.

Как сообщила редакции пресс-секретарь тверской железнодорожной полиции Анастасия Хабарова, с заявлением о краже обратился пассажир электрички Тверь — Бологое. Во время поездки он заснул, а пробудившись на платформе«Академическая», не нашел рюкзака с личными вещами.

«В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий транспортные полицейские установили 25-летнюю жительницу Вышнего Волочка, подозреваемую в хищении имущества заявителя», отметил источник. Женщина не стал отрицать своей вины и пояснила, что, увидев рюкзак и спящего пассажира-владельца, она воспользовалась ситуацией и забрала его себе.

Похищенное уже изъято у воровки и после проведения ряда следственных действий будет возвращено потерпевшему. Уголовное дело расследуется по статье 158 часть 2 пункт «в» УК РФ (кража со значительным ущербом). Женщине грозит до пяти лет колонии или крупный штраф.

В Тверской области на железной дороге резко выросло число пострадавших

Количество случаев травматизма на Октябрьской железной дороге увеличилось в первом месяце года на четверть по сравнению с январем-2019.

Об этом сообщает пресс-служба ОЖД.

За месяц пострадал 21 человек, 16 — погибли, в том числе один несовершеннолетний.

Рост числа случаев травматизма на железной дороге по отношению к январю 2019 года составил 23,5%.

Наибольшее число случаев отмечено на территории Санкт-Петербурга, Московской и Тверской областей.

Самая распространенная причина гибели - переход в неположенном месте. В Тверской области в январе из-за травм на путях умерли три человека.

Один из трагических случаев произошел 20 января на 363-м километре Октябрьской железной дороги на перегоне станции Леонтьево - Вышний Волочек. Женщина переходила железную дорогу перед приближающимся поездом сообщением Санкт-Петербург - Москва.

Высокоскоростной состав не успел затормозить. Смерть наступила мгновенно.