Так, в первый день весны устранялись повреждения асфальтового покрытия на улице Симеоновской и были продолжены ремонтные работы в Московском районе на Волоколамском путепроводе и кольце в микрорайоне «Южный».
Среди наиболее крупных объектов, где в феврале 2021 года производился ремонт при помощи литого асфальтобетона, следует отметить Бежецкое шоссе, бульвар Цанова, улицу Шишкова, Новый мост через Волгу, Бурашевское шоссе и улицу Новоторжскую.
Напомним, что использование литого асфальтобетона позволяет производить работы по ремонту небольших участков дорожной сети практически в любую погоду, в том числе при низких температурах воздуха и после прохождения осадков. В феврале работы не проводились только в период самых сильных морозов, в целом в феврале на дорогах Твери ликвидированы аварийные ямы общей площадью порядка 700 квадратных метров.
Порядок производства ремонта отработан: утром специализированные машины выезжают в Подмосковье за асфальтобетоном, одновременно бригады МУП «ЖЭК» приступают к подготовке участков для ремонта. Ближе к середине дня материал доставляется, после чего начинаются ремонтные работы.
Устранение повреждений с помощью литого асфальтобетона является временной мерой, позволяющей поддерживать нормативное состояние улично-дорожной сети до проведения полномасштабных ремонтных работ и устранять аварийно-опасные повреждения дорог, создающие угрозу безопасности движения.
В Тверской области с наступлением весны планируется масштабное обследование региональных дорог, находящихся на гарантийном обслуживании после ремонта по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Это Торжок - Осташков, Тверь - Бежецк - Весьегонск - Устюжна, Красномайский - Фирово, Осташков - Селижарово - Ржев, Дубна - Кимры - Горицы, Тверь - Рождествено - 1-е Мая - Ильинское и «Москва - Рига» - Андреаполь - Пено - Хитино.
Всего специалистам Дирекции территориального дорожного фонда Тверской области предстоит объехать 181 км отремонтированных региональных трасс.
Проверки завершатся 15 апреля 2021 года.
Подрядные организации, выполнявшие строительно-монтажные работы по государственным контрактам, несут гарантийные обязательства в зависимости от вида работ.
Так, например, гарантийные сроки на дорожную разметку пластиком составляют год, верхний слой покрытия и барьерное ограждение - 5 лет.
В случае выявления дефектов составляется акт с участием подрядных организаций. Обнаруженные недостатки подрядчик должен устранить за свой счет в кратчайшие сроки, сообщает пресс-служба правительства Тверской области.
В 2021-2023 годах по национальному проекту в порядок приведут 14 объектов. Это дороги от Твери до Осташкова, Весьегонска, Ильинского, от Осташкова до Ржева, от трассы М-9 до Пено и другие направления опорной дорожной сети области.
Ремонт части трасс начался в предыдущие годы.
Общий объем работ в предстоящий трехлетний период – 1164 км.
Всего по национальному проекту с 2019 по 2024 годы в Тверской области приведут в порядок около 1700 км дорог. В том числе в Твери – более 250 км улиц, из которых свыше 97 км уже отремонтированы за два прошедших года.
В этом году в Тверской области по проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» планируется привести в порядок 342 километра трасс.
В перечень дорог, которые отремонтируют по отраслевому проекту в 2021 году, вошли объекты опорной сети – дороги от Твери до Бежецка и Весьегонска, от Осташкова до Ржева и Торжка, от М-9 до Пено и другие направления.
Ремонт части из них начался в предыдущие годы.
По программе ремонта региональной сети запланировано продолжение работ на дороге от М-9 до Столипино, которые начались в прошлом году.
Благодаря ремонту подъездных дорог в Тверской области будут развиваться инвестиционные проекты.
Планируется развитие дорожной инфраструктуры возле промышленного парка «Боровлево-3» и промзоны «Боровлево-2», объектов компаний «Орион», «Альфа», «Румелко-Агро», «Дмитрова Гора».
В прокуратуру Старицкого района неоднократно поступали жалобы от жителей района на состояние дорог.
Как сообщает прокуратура Тверской области, была проведена проверка состояния дорог «Старица – Родня – Суровцово», «Старица – Степурино – Сидорово – граница Московской области», «Павликово – Луковниково – Орешки», «Торжок – Высокое – Берново – Старица», «Москва – Санкт-Петербург» - Большие Борки – Нестерово – Черничено».
В ходе проверки были выявлены нарушения эксплуатационного состояния отдельных участков дорог: на них большое количество выбоин, просадок, проломов и колей.
В адрес директора регионального Дорфонда внесено представление об устранении выявленных нарушений.
Оно рассмотрено и удовлетворено, однако нарушения устранены не были.
- В этой связи прокуратурой района в суд направлен иск о признании незаконным бездействия министерства транспорта Тверской области и ГКУ ТО «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области», выразившееся в непринятии мер по надлежащему ремонту и содержанию указанных участков автомобильных дорог и возложении обязанности привести их в соответствии с требованиями, - сообщает прокуратура области.
Иск рассмотрен и удовлетворен. Решение суда не вступило в законную силу.
С 2021 по 2023 годы в Тверской области отремонтируют почти 2500 км дорог регионального и местного значения.
Программы дорожных работ на трехлетний период рассмотрены 29 декабря на заседании регионального правительства.
Расходы дорожного фонда Тверской области с 4 млрд рублей в 2018-м увеличились до 11,8 млрд рублей в 2020-м. Планируется, что к 2023 году финансирование вырастет до 14,6 млрд рублей.
В 2021-2023 годах по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в порядок приведут 14 объектов.
Это дороги от Твери до Осташкова, Весьегонска, Ильинского, от Осташкова до Ржева, от трассы М-9 до Пено и другие направления. Ремонт части трасс начался в предыдущие годы. Общий объем работ в предстоящий трехлетний период – 1164 км.
Всего по национальному проекту с 2019 по 2024 годы в Тверской области приведут в порядок около 1700 км дорог. В том числе в Твери – более 250 км улиц, из которых свыше 97 км уже отремонтированы за два прошедших года.
По программе ремонта региональных дорог в ближайшие три года работы запланированы на 538 км дорожной сети. «Под ключ» в рамках одного контракта будут сданы направления Большое Эскино – Трестино – Жданово, М-9 – Ржев.
Продолжится ремонт путепровода через Октябрьскую железную дорогу в Вышнем Волочке. Шестиполосный проезд появится к инвестплощадке Автоваза под Тверью.
В 2021-2023 годах планируется отремонтировать также 751 км местных дорог, работы будут проведены во всех муниципальных образованиях Тверской области. В районах приведут в порядок более 1000 объектов – магистральных улиц, дорог к социальным и образовательным учреждениям, больницам и поликлиникам, туристическим достопримечательностям.
Также районы получат субсидии на ремонт дворовых территорий.
Как пишут в паблике, жители неоднократно обращались к руководству района с просьбой привести в порядок улицу Горскую в Заводском микрорайоне, пока было тепло и сухо.
Ремонт начался, но в конце декабря.
«Асфальт сегодня лепили прямо в снег и лужи, поверх грязи. Это деньги на ветер. То же самое сегодня можно было увидеть и по Куженкинскому шоссе. Что примечательно, полиция и ГИБДД неоднократно проезжали мимо и даже не предприняли попыток остановить данные работы», - пишут бологовцы.
Является ли ремонт дорог в декабре нарушением технических требований, портал PANORAMApro не берется судить. В СниПах указано, что асфальтировать дорогу можно при показателях температуры от + 5 С.
Но укладка асфальта зимой возможна благодаря новым технологиям с применением литого асфальта. Она позволяет стелить асфальт на снег и в дождливую погоду. Такая практика применяется, например, в Твери.
Эту позицию разделяют члены Общероссийского народного фронта: неблагоприятные погодные условия для дорожных работ – это температура воздуха от +10 до -10 градусов. То есть погода во многих регионах уже не позволяет укладывать асфальт без специального оборудования и материалов. Но чаще всего те, кто работает в неблагоприятных условиях, таким требованиям не следуют.
Сообщить об укладке асфальта в снег и дождь можно:
через сайт проекта dorogi-onf.ru – раздел «Хочу отметить дорогу»;
через страницы проекта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог» в соцсетях «ВКонтакте», Facebook, «Одноклассники», Instagram. Для этого необходимо сделать пост на стене группы (в «ВКонтакте» это можно сделать через раздел «Предложить новость») с фотографиями или видео, указать точное время и место – когда и где проводились работы. Обязательно добавьте хештеги #УбитыеДороги и #АсфальтВСнег, по которым ОНФ проводит мониторинг и сбор обращений;
через свою страницу в Instagram – в публикации надо отметить проект @dorogirussia;
через мобильное приложение проекта – раздел «Асфальт в дождь/снег». После модерации обращение появится на сайте dorogi-onf.ru. Скачать приложение можно в App Store и Google Play;
обращение также можно направить на e-mail: help@dorogi-onf.ru.
146-километровый участок межрегиональной автодороги Тверь - Бежецк - Весьегонск - Устюжна в Тверской области в ближайшие три года будет отремонтирован силами местных дорожных организаций.
Об этом стало известно из сообщения пресс-службы правительства Тверской области, поступившего в редакцию.
В 2023 году будет полностью завершен ремонт автодороги от Твери до Весьегонска… По результатам торгов заключен соответствующий государственный контракт между заказчиком Дирекцией территориального дорожного фонда Тверской области и подрядной организацией ООО «Технострой», говорится в этом сообщении.
Источник поясняет, что трасса будет приводиться в порядок частями: в 2021 году дорожники отремонтируют 26 километров, в 2022-м - 59 километров, в 2023-м - 61 километр.
Источник также уточняет, что в 2019-2020 годах 50-километровый участок этой трассы (с 36-го по 87-й километр) уже отремонтировали.
Дорога эта важна не столько для нашего региона (хотя и для нашего тоже), сколько для транзитного (в том числе коммерческого) транспорта, следующего из Москвы в северные регионы России, в том числе к туристическим центрам Севера (базам отдыха на Весьегонском водохранилище, к примеру). В последний раз ремонт на отдельных ее участках проводился лет 15 назад, причем участок на подъезде к Бежецку со стороны Твери делали по карельской технологии (то есть с учетом холодного климата), и ремонт его оказался столь качественным, что участок прославился на всю страну: его до сих пор называют «дорогой, которая не требует ремонта».
Но в общем и целом трасса, конечно же, износилась, и ремонт подоспел как нельзя кстати.
У читателя может возникнуть резонный вопрос: а что с участком этой трассы от 1-го километра до 36-го, то есть от Твери до Кушалино? Почему он остается за бортом ремонта? Мы разобрались, почему (хотя пресс-служба правительства региона об этом ничего не сообщает). Дело в том, что в этом году участок Тверь - Кушалино был передан в состав новой скоростной федеральной трассы Р132 «Золотое кольцо» (подробнее об этом - здесь). Она пройдет через города Центрального федерального округа, в которых есть культурно-исторические достопримечательности - по сути, это федеральный туристический маршрут протяженностью 1515 километров.
Помимо указанного участка межрегиональной трассы Тверь - Бежецк - Весьегонск - Устюжна в состав «Золотого кольца» вошли также тверские дороги Тверь - Ржев, Зубцов - Крупново, Калязин - Кашин - Горицы — Кушалино, старая Калязинская дорога и участки межрегиональных дорог Смоленск - Вязьма - Зубцов и Сергиев Посад - Калязин - Рыбинск - Череповец.
Тверской участок «Золотого кольца» (общей протяженностью более 328 километров) передан в ведение оператора всех федеральных трасс на территории Тверской области ФКУ «Упрдор «Россия». Как нам сообщил этот оператор, в нынешнем году по его заказу на всех дорогах, вошедших в «Золотое кольцо», выполнялись локальные работы по устранению дефектов дорожного покрытия, ведутся установка и замена дорожных знаков и очистка водоотводов и другие работы.
Так что, если все пойдет так, как задумано, всего через несколько лет турист или автомобилист, выехав из Вологды, сможет свернуть в районе Кушалино на «Золотое кольцо» и доехать до Гусь-Хрустального. А еще спустя несколько лет примерно здесь же турист сможет свернуть на Северный обход Твери (пока не построенный участок трассы скоростной платной трассы М11 «Нева») и быстро домчаться по нему до Петербурга.
В Заволжском районе Твери продлили перекрытие по улице Зинаиды Коноплянниковой.
Соответствующее распоряжение подписано и опубликовано на сайте администрации города.
Участок от бульвара Шмидта до улицы Мичурина перекрыли еще 6 ноября. Все это время ресурсосберегающая организация «Тверская генерация» занимается ремонтом теплотрассы.
Планировалось, что улицу откроют 20 ноября, но работы затянулись. Поэтому срок продлили.
Как пояснила корреспонденту телеканала «Тверской проспект — Регион» пресс-секретарь ООО «Тверская генерация» Лидия Горишняя, продление сроков ремонта теплотрассы на этом участке связано с увеличением объемов работ. Они осложнены тем, что часть труб приходилось протаскивать под дорогой, чтобы полностью не нарушать асфальтобетонное покрытие.
Как пояснили 2 декабря порталу PANORAMApro в «Тверской генерации», основной ремонт на этом участке завершен. Подрядчик приступил к благоустройству территории. Сразу после выполнение этих работ движение будет возобновлено, предположительно, в ближайшие выходные.
Отметим, что сейчас на участке полностью прекращено движение автомобилей, запрещена парковка. А общественный транспорт продолжает объезжать этот участок.
Администрация Твери обнародовала итоговые цифры дорожно-ремонтной кампании 2020 года, одновременно сообщив о ее завершении. В этом году ремонтов дорог и тротуаров больше не будет.
Итак, за весну, лето и осень в Твери отремонтировали более 61,5 километра дорожного полотна и около 55 тысяч квадратных метров тротуаров — все это стало возможным благодаря федеральному финансированию работ и местному софинансированию.
Дорожникам и чиновникам удалось сэкономить (за счет чего, пресс-служба тверской мэрии не сообщает), благодаря чему дополнительно отремонтировали 830-метровый участок Петербургского шоссе около областной больницы. Это тот самый ремонт, что породил многочисленные пробки от въезда в Тверь со стороны Санкт-Петербурга до Заставы в районе улицы Горького. Но, к счастью, всё уже позади.
На 36 улицах отремонтированы тротуары, еще на 7 объектах проведены работы по обеспечению доступной среды и устройство сходов на пешеходных переходах.
Все ремонты дорог велись в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», подчеркивается в сообщении мэрии.
Что касается планов на будущий год, то ремонты чиновники хотели бы провести на 60 улицах во всех четырех районах города общей протяженностью порядка 62 километров.
Работы продолжаются и в марте.
В Тверской области с наступлением весны планируется масштабное обследование региональных дорог, находящихся на гарантийном обслуживании после ремонта по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
