В Китае презентуют электрокар с запасом хода более 1000 км

Фото: Leap

Компания Leapmotor презентует 9 февраля в Китае электрокроссовер Leap C11 EREV.

В продажу новинка должна поступить в первом квартале текущего года, сообщило издание Carnewschina.
Новый Leap C11 EREV представляет собой электромобиль с увеличенным запасом хода, который базируется на представленном в сентябре 2021 года электрическом кроссовере Leap C11. Это пятиместный автомобиль, кузов которого длиной 4780 мм, а колесная база составляет 2930 мм.

Машина снабжена бензиновым мотором и электродвигателем, который запитан от литиевого аккумулятора. Бензиновый трехцилиндровый двигатель мощностью 131 л.с. только заряжает аккумулятор, он не приводит в движение колеса машины напрямую. Электромотор развивает мощность 272 л.с. Максимальная скорость электрокара составляет 170 км/ч, а суммарный запас хода заявлен на отметке 1024 км.

20 января стало известно, что в России один из дилеров стал предлагать полноприводный электрокроссовер Leap C11, который ранее в РФ не поставлялся. Электрокар оборудован двумя электромоторами и стоит почти 5 млн рублей. Суммарная мощность полноприводного кроссовера на электротяге составляет 544 л.с. На одном заряде машина способна проехать 550 км. Для водителя доступны функция автоматической парковки, система удержания в полосе, система мониторинга слепых зон, функция распознавания дорожных знаков, система доступа и запуск двигателя без ключа, пишут Известия.

editor

Прототип российского электрокара «Атом» дебютирует весной

Фото: Атом

Первый прототип российского электромобиля «Атом», в разработку которого инвестировали глава КамАЗа Сергей Когогин и бизнесмен Рубен Варданян, планируется показать в апреле-мае 2023 года. Об этом 25 января рассказал гендиректор компании «Атом» Игорь Поваразднюк, его слова приводит ТАСС.
«Мы покажем прототип весной, примерно в апреле-мае. Это будет серия закрытых и открытых мероприятий, куда мы позовем, безусловно, наших акционеров, инвесторов, партнеров, но также постараемся сделать открытую часть для публики», — заявил гендиректор компании.

По его мнению, первый электромобиль будет использоваться для тестирования функциональности интерфейсов человека и машины. Образцы с полным набором функций выйдут осенью текущего года и их не покажут публике, а сразу отправят на испытания. Предполагается, что электромобиль получит четыре версии — двухдверную городскую «Дуо», семейную «Фэмили», а также отдельные исполнения для такси и служб доставки. По оценке Игоря Поваразднюка, модельная линейка будет разработана за счет интерьерных решений и версий программного обеспечения. Запас хода электрокара составит 500 км.
Над электрокаром «Атом» работает целая команда специалистов, которая включает в себя более 250 автомобильных конструкторов и IT-разработчиков с опытом реализации проектов в России, Китае, Европе и США. Официальные продажи машины на электротяге начнутся в 2025 году, первыми ее получат корпоративные клиенты.
25 ноября стартап «Атом» представил логотип своего электромобиля. По утверждению представителей компании, символика электрокара олицетворяет взаимодействие между человеком и электромобилем. В основу логотипа легла идея объединения IT-индустрии и автопрома. Задача команды-разработчиков — сделать электромобиль, соответствующий образу жизни, мировоззрению и пульсу современных поколений, которые являются активными участниками новой городской мобильности, сообщили в пресс-службе «Атома», пишут Известия.

editor