Жители Тверской области смогут оформить полис ОСАГО без техосмотра

Государственная дума приняла в третьем, окончательном чтении документ, который вносит изменения в закон «О безопасности дорожного движения». В соответствии с ним водителям теперь не придется подтверждать прохождение техосмотра для получения полиса ОСАГО.

Изменения в закон вступят в действие 22 августа.

Как рассказал «РИА Новости» председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков, при принятии такого решения учитывался тот факт, что вокруг получения диагностической карты, подтверждающей техосмотр, «сложился определенный незаконный бизнес». Помимо этого были и случаи, когда новый полис ОСАГО оформлялся еще до истечения срока действия диагностической карты.

Идею отказа от «увязки» ОСАГО с техосмотром поддержали в МВД. Там отметили, что частные водители, которые заинтересованы в исправности своего автомобиля, должны проходить техосмотр добровольно. Обязательной эта процедура останется для водителей такси, грузовиков, автомобилей предприятий и автобусов.

Глава ГИБДД Михаил Черников отметил, что при «увязке» ОСАГО с техосмотром водители зачастую оплачивают услугу и получают диагностическую карту, но по факту автомобиль не проходит реальную диагностику.

Напомним, в России ужесточили наказание для водителей, снова севших за руль пьяными.

Техосмотр может стать для водителей Тверской области необязательным

Фото: fg24.ru

В ГИБДД выступили за отмену обязательного техосмотра для легковушек. Об этом сообщают федеральные СМИ, в том числе "Коммерсантъ".

Сразу оговоримся: инициатива не касается машин, которые используются как такси. Добровольной может стать проверка технического состояния легковых автомобилей, не участвующих в коммерческих перевозках пассажиров и грузов.

Законопроект анонсировал глава ГИБДД Михаил Черников. Поправки должны войти в законы «О техническом осмотре» и «О безопасности дорожного движения». Позже документ будет направлен на рассмотрение в правительство РФ.

В Российском союзе автомобилистов инициатива энтузиазма не вызвала. По словам заместителя исполнительного директора РСА Сергея Ефремова, значительная часть автопарка страны имеет возраст более 10 лет. Сейчас эти машины могут находиться не в лучшем техническом состоянии. Он отметил, что в случае одобрения нормы стоит ждать роста аварийности.

Напомним, в России ужесточили наказание для водителей, снова севших за руль пьяными.

МВД предлагает сделать техосмотр легковушек добровольным

МВД России разработало предложения, предусматривающие введение добровольного техосмотра для личных легковых автомобилей. Об этом заявил в четверг 10 июня глава Госавтоинспекции РФ Михаил Черников, сообщает РИА Новости.

«МВД подготовило предложения в Правительство Российской Федерации по внесению изменений в ФЗ 170 «О техническом осмотре» и 196 «О безопасности дорожного движения», где процедуру прохождения техосмотра для личных легковых автомобилей предложено сделать не обязательной, а добровольной», — сказал он.

По его словам, ответственные автолюбители сами заинтересованы в исправности своего автомобиля, в связи с чем должны проходить техосмотр добровольно.

Вместе с этим новые правила не затронут авто, которые участвуют в перевозках: такси, грузовики, машины предприятий и организаций, автобусы.

Черников также объяснил, что благодаря этому механизму Госавтоинспекция сможет сосредоточиться на проведении техосмотров автобусов и такси, так как действующим законодательством предусмотрено участие сотрудников ГИБДД в процедуре. Так, заметил он, часто техническая неисправность становится сопутствующей причиной аварий при оказании услуг по перевозке пассажиров и грузов.

Инициатива МВД направлена на то, чтобы дать возможность автовладельцам оценить состояние своего авто в условиях комфорта, что в дальнейшем позволит сократить число аварий из-за технической неисправности, подчеркнул Черников.

МВД также выступило за разделение ОСАГО и диагностической карты — в случае принятия соответствующего законопроекта, а его Госдума рассмотрит уже 15 июня, получение полиса не будет зависеть от карты. Ожидается, что с 22 августа автовладельцам больше не нужен будет документ о прохождении техосмотра при оформлении полиса ОСАГО. Авторы инициативы объясняют: на рынке наблюдается дефицит станций ТО, автовладельцам просто негде пройти проверку.

Российский союз автостраховщиков идею, меняющую порядок покупки «автогражданки», поддержал, напомнив, что в марте следующего года за отсутствие ТО начнет действовать штраф в 2 тысячи рублей.

В ГИБДД заявили об опасности при прохождении техосмотра

В ГИБДД заявляют об опасности при прохождении техосмотра по новым правилам. Об этом сообщает "Коммерсантъ".

Мошенники научились обходить нововведения процедуры техосмотра транспортных средств, которые, как планировали власти, положат конец практике торговли диагностическими картами. Фотографии и координаты прибывающих на техосмотр автомобилей, которые с 1 марта передаются в полицейскую базу данных, не защищены и могут быть «модифицированы», следует из переписки ГИБДД с Минтрансом.

Компании, предлагающие «техосмотр онлайн», повысили расценки примерно втрое. В полиции заявили, что завели более сотни дел в отношении нарушающих правила пунктов техосмотра и экспертов.

«Установленные требования к изображению транспортных средств не предусматривают защиту загружаемых фотоматериалов какими-либо техническими или программными средствами,— говорится в письме заместителя начальника ГИБДД Николая Шеюхина в Минтранс.— Отсутствие защиты позволяет загружать модифицированные файлы с фотографическими изображениями, которые проходят форматно-логический контроль и полностью соответствуют требованиям приказа Минтранса №97».

Фотографирование авто на пункте ТО — одно из ключевых нововведений реформы процедуры техосмотра, вступившей в силу с 1 марта. Таким образом ГИБДД планировала искоренить мошеннические схемы, когда машина на проверку не приезжает, а диагностическая карта (нужна для оформления ОСАГО) все равно оформляется.

Тверских водителей предупреждают, что стоимость техосмотра может повыситься

Фото: automotivemanagementnetwork.com

Планировалось, что новый порядок технического осмотра автомобилей вступит в силу с 1 марта. Однако, напомним, было принято решение отложить это новшество до 1 октября. Подробнее об этом читайте на "Панораме" здесь.

Как отмечает портал Autonews, с 2012 года стоимость техосмотра не пересматривалась. Во многих регионах она очень низкая. И побудить сейчас бизнес к тому, чтобы он открыл пункты техосмотра, очень сложно.

"Это и провоцировало много нарушений, когда бизнес продавал диагностические карты без техосмотра. Цена техосмотра должна быть другая», — считает заместитель исполнительного директора Российского союза автомобилистов Сергей Ефремов.

О слишком низкой стоимости техосмотра неоднократно высказывался и президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. По его мнению, представители бизнеса не могут позволить себе открыть пункт техосмотра с вложением десятков миллионов рублей в оборудование при таких низких тарифах на эту услугу. Сегодня фиксированная стоимость техосмотра составляет 800 рублей.

В РСА предложили пересмотреть систему тарифов, назвав существующую методику сложной и почти невыполнимой. Страховщики хотят взять за основу тарифный план ОСАГО и определить базовую стоимость техосмотра и тарифный коридор с возможностью повысить и понизить цену на 30% вверх или вниз от базового тарифа. Коэффициенты будут зависеть от самого пункта: профессионализма экспертов, оборудования и комфорта автовладельцев.

Напомним, выявлено 16 неисправностей, из-за которых водители не пройдут техосмотр.

Выявлено 16 неисправностей, из-за которых водители Тверской области не пройдут техосмотр

Фото: https://www.osnmedia.ru/obshhestvo/minpromtorg-oproverg-vvedenie-obyazatelnogo-tehosmotra-avtomobilej-posle-remonta/

С 1 марта часть автомобилистов уже обязана пройти техосмотр по новой схеме и купить «серую» диагностическую карту удаленно не получится.

Результат должен появиться в автоматизированной системе ЕАИСТО, за которой следит МВД. Иначе оформленные с 1 марта карты окажутся недействительными.

Информационный портал «Autonews.ru» перечислил самые распространенные неявные неисправности, из-за которых водители в России, в том числе Тверской области, не пройдут техосмотр по новым правилам.

Вот список популярных ошибок, из-за которых техосмотр будет завален.

1.Аптечка и огнетушитель – это не гарант прохождения техосмотра, так как сотрудники проверят сроки годности лекарств и наличие целостных пломб.

2.Дополнительные зеркала заднего вида, которые используют не только на автомобилях автошкол, но и в повседневности для устранения слепых зон тоже могут стать проблемой. Все это нужно в обязательном порядке снять перед посещением ПТО.

3.Также стоит проверить исправность всех ремней безопасности, в том числе на задних сидениях. Незачет будет даже при неисправности одного из ремней.

4.Многие водители, особенно пожилые, снимают подголовники, например, чтобы перевозить грузы. Сотрудники автосервиса отмечают, что все предусмотренные конструкцией сиденья и подголовники должны быть на месте на момент прохождения техосмотра.

5.К фарам тоже смогут придраться, если они светят слишком высоко или низко. В ПТО напоминают, что на фарах есть специальные регуляторы, опираясь на которые можно откалибровать их положение, так как в сервисе могут взять за это от 500 до 1000 рублей.

Также стоит обратить внимание, советуют эксперты, на яркость фар.

«Бывает, что фары вообще не светят, водители ездят как кроты. Дело в том, что со временем лампочки выгорают, а фары затираются. Выходом может стать полировка фар. Но это не всегда помогает. И тогда фары придется поменять», - отмечают в ПТО.

6.По поводу противотуманок: должна стоять хотя бы одна. Особое внимание стоит на это обратить владельцам старых корейских иномарок.

7. Многие утверждают, что брызговики должны быть установлены на автомобиле даже, если они не предусмотрены производителем.

«Автомобили могут собирать не только для России, но и для других стран, — уточнили на ПТО. — Брызговики могут быть маленькие и бестолковые, но поделать ничего нельзя», но отказ выдать карту по этому пункту будет неправомерным и его можно будет обжаловать.

8. Если заржавели несущие элементы кузова, например, лонжероны, техосмотр тоже пройти не получится. Все изменения должны пройти поверку и получить одобрение в ГИБДД.

9. «Если указано, что стойки завышены до 550 мм, мы проверяем это с линейкой, — уточнили специалисты. — Если установлено газобаллонное оборудование, то оно должно работать исправно. Например, недавно водитель приезжал три раза подряд — из одного клапана постоянно текло».

10. Размеры колес можно проверить по данным в табличке, указанным на внутренней части кузова транспортного средства. Эти данные устанавливает завод при сертификации машины.

11. Забраковать машину можно и по сроку давности резины, которая старше 10 лет.

На ПТО объясняют, что к этому возрасту резина ссыхается и теряет свои качества из-за чего повышается тормозной путь. Возраст покрышки выбит на ней самой, поэтому схитрить не получится.

12. Заклеивать фары пленкой, в том числе прозрачной, - запрещено. Также запрещено клеить затемняющие полосы на лобовые стекла шире 14 см — многие тоже об этом забывают.

13.Трещины – это повреждения стекла от 10 сантиметров. Особенно опасными являются те, что находятся со стороны водителя. Вне этой зоны трещины могут быть любыми.

«С фарами еще строже — никаких трещин и сколов не допускается. А вот трещины на противотуманках не запрещены, но только если светят достаточно ярко и луч от них хорошо виден. Запрещены и запотевания», - сообщает эксперт.

14. Если в зоне «дворника» водителя висит удерживающее устройство для телефона, навигатора или видеорегистратора, то техосмотр тоже не пройти. Все это можно устанавливать, но не в зону обзора.

15. За оплетку на руле машину сразу забракуют, а табличка с госномером должна хорошо читаться.

16. «Некоторые еще закрепляют наклейки «от штрафов», которые отражают свет. Это недопустимо. Если инспекторы ГИБДД за такое поймают, можно вообще остаться без прав», — уточнили на сервисе.

МВД расширило требования к безопасности автомобиля при техосмотре

Новость, пугающая водителей, облетела все СМИ.

МВД прописало несколько десятков требований к безопасности транспортного средства при прохождении техосмотра.

Об этом, якобы, говорится в новой редакции федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», с которым ознакомились некоторые СМИ.

Тема настолько острая, что все смешалось в одну кучу.

В новой редакции закона о техосмотре, который вступит в силу с 1 марта, об этом ничего не говорится.
Закон вообще не устанавливает такой конкретики, что и как должно работать в автомобиле.

Это устанавливается другим нормативным актом. А именно - перечнем условий и неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства, который утверждается постановлением правительства.

Как сообщает «РГ», МВД действительно подготовило проект нового перечня и вынесло его на общественные обсуждения еще в сентябре прошлого года.

Изменения, которые вносятся в этот перечень, не очень велики. По сути, его приводят в соответствие с Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств Таможенного союза. Убирают из него все ссылки на устаревшие ГОСТы и делают отсылы к техрегламенту.

Из нового для России добавляется запрет на эксплуатацию летних шин зимой и шипованных - летом. А также запрещается эксплуатация при отсутствии противосолнечных козырьков, если они предусмотрены конструкцией автомобиля.

В соответствии с техрегламентом приводятся требования к светопропусканию стекол. Если у нас до сих установлено светопропускание для лобового стекла 75 процентов, а для передних боковых - 70 процентов, то будет 70 процентов для тех и других. Документ еще не утвержден правительством, и когда он вступит в силу, неизвестно. Планируется, что с 1 июля.

Так что в любом случае с 1 марта проверять по сезону ли установлены шины не начнут. Все остальные требования к автомобилям остались прежними. Ничего нового при проведении ТО проверять не будут.

В соответствии с поправками в закон о техосмотре, которые вступят в силу с 1 марта, у ГИБДД появится право аннулировать диагностические карты. Но только в том случае, если будет установлено, что автомобиль не проходил диагностики.

Штраф за отсутствие техосмотра вступит в силу лишь с 1 марта 2022 года. То есть после окончания переходного периода реформы техосмотра, в течение которого аккредитованные операторы ТО должны подтвердить соответствие своих пунктов установленным требованиям.

МВД аннулирует карты не прошедших техосмотр автомобилей

С 1 марта МВД будет аннулировать диагностические карты технического осмотра автомобилей, если выяснится, что на самом деле машины его не проходили, сообщает ТАСС.

Согласно новой редакции Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», отметка об аннулировании карты будет вноситься в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра (ЕАИС ТО).

Операторам, которые выдали карту без реального техосмотра, грозит штраф от 100 до 300 тысяч рублей, а также ответственность по статье Кодекса об административных правонарушениях «Нарушение требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств».

Также с 1 марта 2021 года диагностические карты прохождения техосмотра будут обязательно оформляться в электронном виде. При желании владельцы автомобилей смогут получить аналог диагностической карты в бумажном варианте.

Еще одним нововведением станет обязательная фиксация процедуры прохождения техосмотра средствами фото‑ и видеосъемки. Снимки автомобилей будут затем передавать в ЕАИС ТО. Туда же будут вносить координаты места нахождения машины, дату и время начала и окончания диагностики.

Полис ОСАГО временно будут выдавать без документа о прохождении техосмотра

Банк России рекомендовал страховым компаниям в период пандемии коронавируса оформлять договор страхования автогражданской ответственности без предъявления документа о техосмотре.

Из-за пандемии многие станции техосмотра закрылись, и у автовладельцев нет физической возможности проверить техническое состояние автомобиля, говорится в сообщении регулятора, поступившем в редакцию.

Обычно перед заключением договора ОСАГО страховщик проверяет по информационной базе Российского союза автостраховщиков, прошел ли автомобиль техосмотр. На машины без актуальной диагностической карты полисы ОСАГО не выписывают. Сейчас, в условиях пандемии коронавируса, предварительная проверка диагностической карты приостанавливается.

После снятия ограничений в связи с пандемией, у владельцев новых полисов ОСАГО будет месяц на то, чтобы пройти техосмотр и предоставить страховщику диагностическую карту.

В целях биологической безопасности регулятор рекомендует приобретать полисы ОСАГО дистанционно на сайтах страховых компаний.

Ранее, 31 марта, Государственная Дума России приняла закон, изменяющий порядок прохождения техосмотра автомобилей. Теперь от техосмотра освобождены автомобили младше четыре лет. Легковые автомобили возрастом от 4 до 10 лет будут проходить эту процедуру один раз в два года, а машины старше 10 лет — ежегодно. Кроме того, этими же поправками Госдума перенесла вступление в силу закона о фотофиксации автомобиля во время техосмотра и оформлении диагностических карт: он должен был начать действовать с 7 июня 2020 года, но из-за пандемии вступление в силу перенесли на 1 марта 2021 года.

Тверская Госавтоинспекция сможет аннулировать результаты техосмотра

Министерство транспорта РФ опубликовало проект изменений в правила прохождения техосмотра.
Согласно документу, сотрудник ГИБДД сможет аннулировать диагностическую карту техосмотра в случаях, если машина диагностику не проходила либо ТО пройден с нарушением установленных правил.

Сделано это для того, чтобы исключить возможность покупки диагностической карты без предоставления машины к осмотру.

Разработанный Минтрансом документ вступит в силу 8 июня 2020 года вместе с новым законом о техосмотре.

Новый закон предполагает фиксацию процесса диагностики на фото. Также планируется введение штрафа в размере 2 тыс. рублей за управление автомобилем без ТО, нарушение будет регистрироваться с помощью камер один раз в сутки.

В тексте документа нет информации о действиях страховых компаний, которые они должны будут предпринять в случае аннулирования карты.

Однако, по словам исполнительного директора Российского союза автостраховщиков Сергея Евремова, ГИБДД получит право аннулировать результаты незаконного техосмотра, по закону об ОСАГО компания не вправе расторгнуть договор страхования в одностороннем порядке.