Новые правила тюнинга: что запретят устанавливать на машины с 1 июля

ГОСТ 33670, вступающий в силу с июля, вносит значительные изменения в правила тюнинга автомобилей. Как в соответствии с новыми нормативами оборудовать машину фаркопом и лебедкой и не получить штраф, рассказали специалисты.

Незаконным считается любое изменение конструкции автомобиля, которое не было оформлено производителем как заводское. В список распространенных доработок входят перевод машины на газобаллонное оборудование, модернизация подвески, замена системы выхлопа, оборудование нештатной оптикой, установка фаркопа, лебедки или декоративных элементов на кузове. Без разрешения также запрещается менять галогеновые лампы на ксеноновые.

Владельцев таких автомобилей могут оштрафовать на 500 рублей, при повторном нарушении сумма увеличится в 10 раз – до 5 тысяч рублей, водитель может лишиться водительских прав на срок до трех месяцев, а машину могут снять с регистрации и изъять СТС, пишет портал Autonews. Чтобы избежать таких неприятностей, на тюнингованный автомобиль необходимо получить одобрение, которое выдает специализированная лаборатория.

Некоторые автопроизводители закрепляют возможность установки дополнительных компонентов без одобрения. В частности, на УАЗ Патриот разрешена установка тягово-сцепного устройства, лебедки, экспедиционного багажника и откидной лестницы. Документация на установку допоборудования есть у Volkswagen Amarok, также разрешено оборудовать фаркопом машины АвтоВАЗа.

Дистанционно получить одобрение, представив документы и фотографии, теперь не получится. По новым правилам список работ составляется на станции ТО или в студии тюнинга. После этого документ отправляется в лабораторию. Специалисты анализируют законность и безопасность установки оборудования и выдают заключение. На следующем этапе нужно обратиться в ГИБДД для согласования предстоящих работ. Срок согласования обычно не превышает трех дней. После этого можно приступать к тюнингу. Не забудьте получить справку о проделанных работах.

На этом процесс согласования не заканчивается. Тюнингованный автомобиль должен пройти техосмотр, после чего вас ждет личная поездка в лабораторию. В испытательном центре вынесут окончательный вердикт о качестве и безопасности установки допоборудования. После этого нужно снова посетить ГИБДД и предоставить автомобиль на осмотр.

Любой тюнинг машин в России с 1 февраля придется согласовывать

С 1 февраля 2021 года вступил в силу обновленный ГОСТ, относящийся к колесным транспортным средствам. Отныне любые изменения в автомобиле россиянам теперь придется согласовывать.

По информации телеканала «Санкт-Петербург», хозяину машины, прежде чем провести модернизацию, придется обратиться в специальный центр для оформления технической экспертизы.

Только после этого сотрудники ГИБДД смогут решать, допускать ли такой транспорт без ограничений, допускать с определенными условиями либо полностью запрещать его движение по дорогам.

Автовладельцам, которые проигнорируют новые правила, грозит штраф в размере от 500 до 800 рублей. Плюс за свой счет придется вернуть машину  в исходное состояние.

А с  1 июня одним из основных нововведений станет  запрет на эксплуатацию машины в зимнее время года, если на ней установлены летние колеса.

То же самое касается и зимних шин – на них нельзя будет передвигаться по дороге в несезон.

Нельзя будет использовать машину при частичной установке зимней резины. Кроме того, водителей обяжут устанавливать колеса того типоразмера, что указал завод-изготовитель машины.

Отдельным пунктом отмечены поломки ремня безопасности, при которых запрещено кататься на автомобиле.

Ремень не должен иметь надрывов на лямке, язычок лямки должен крепко держаться на своем месте и нормально выбрасывать ее после нажатия на кнопку.

Водителям биотопливных ТС, что заправляются газом, нужно будет контролировать наличие паспорта на каждом баллоне, сообщает источник.