В России вступили в силу серьезные изменения в сдаче на права

фото: Панорама Про

С 12 мая 2026 года в России вступили в силу изменения в правилах сдачи экзаменов на получение водительских удостоверений. Определены новые сроки пересдачи практического экзамена. Сколько ждать второй попытки, если вдруг не сдал, и за что могут перенести ее на год?

Чтобы сесть за руль на законных основаниях, претенденты в водители должны продемонстрировать госавтоинспекторам свои теоретические знания правил дорожного движения и практические навыки вождения автомобиля. Этому должны будущих автолюбителей обучить в автошколе. И вот день экзамена. После тестирования нужно проехать по заданному маршруту условиях города.

В салоне - экзаменуемый, инструктор и госавтоинспектор. За процедурой следит видеокамера - она фиксирует каждое движение и слово для прозрачности процесса. При оценке навыков действует штрафная система баллов, рассказывает автоинструктор Александр Аверьянов.

«Чтобы не сдать экзамен претендент в водители должен набрать 7 баллов. 7 баллов - это попытка проезда на красный свет, пересечение стоп-линии, при перестроении не пропустил транспорт. Не включил поворотник - 3 балла, не выполнил требование инспектора - 4 балла», - отметил Александр Аверьянов, мастер производственного обучения по вождению.

По новым правилам жестче всех будут наказывать тех, кто попытается провести экзаменаторов при помощи умной техники.

«В случае выявления в процессе проведения экзамена факта использования аудио-видео аппаратуры, вычислительной техники или средств передачи информации, по результатам экзаменов выставляется оценка - "не сдал". В случае, если использование данной аппаратуры выявлено после успешной сдачи экзамена и выдачи водительского удостоверения, то результат экзамена и удостоверение аннулируются. Повторный экзамен назначается только после 12 месяцев со дня проведения экзамена, результат которого был аннулирован», - пояснил Денис Михайлов, заместитель начальника отдела РЭР и ТН управления Госавтоинспекции УМВД России по Тверской области.

По старым правилам, практический экзамен назначался в 6-месячный срок после сдачи теоретического. Теперь, согласно новым изменениям, вступившим в силу 12 мая 2026 года, экзамен назначается в 60-дневный срок с момента удачного тестирования. Но стоит помнить, что у "теории" остается прежний "срок годности" - полгода с момента сдачи.

Если же в течение 6 месяцев все попытки продемонстрировать навыки вождения провалились, то тесты на знание ПДД придется сдавать снова.

В Твери обсудили вопросы повышения качества подготовки водителей и изменения в законодательстве

фото: Панорама Про

Качество подготовки водителей и новые требования к автошколам стали главными темами совещания в Управлении Госавтоинспекции по Тверской области. За одним столом собрались представители Госавтоинспекции, Министерства образования и прокуратуры, чтобы обсудить, как сделать процесс обучения будущих автомобилистов эффективнее и безопаснее. 

Проблема «вчерашних курсантов», которые сегодня становятся виновниками аварий, остро стоит в любом регионе. В Твери сегодня искали причины этого явления и способы его профилактики. Открывая встречу, представители Госавтоинспекции подчеркнули: автошколы - это база, фундамент безопасности на дороге на долгие годы. Однако цифры говорят сами за себя.

«По итогам 2025 года на территории Тверской области по вине водителей со стажем не более 2х лет произошло 98 ДТП, в которых 8 человек погибли и 146 получили ранения. Основными причинами  ДТП были - не соблюдение очередности проезда, скоро​стного режима. В этом году уже произошло 8 ДТП, в которых 2 человека погибло  и 12 получили ранения», - отметил  Денис Михайлов - заместитель начальника отдела РЭР и ТН управления Госавтоинспекции УМВД России по Тверской области.

Обсуждалась Стратегия повышения безопасности дорожного движения  на период до 2030 года и перспективы до 2036 года. Особое внимание было уделено согласованию новых программ профессионального обучения водителей. С 1 марта  начинал действовать приказ Минпросвещения, который обновляет программы подготовки водителей на ближайшие шесть лет. Главное формальное новшество - возможность проводить часть теоретического курса дистанционно.

Часть теории можно будет изучать дистанционно. Но есть нюанс: практические модули по-прежнему требуют очного присутствия в аудитории. Изменения и в практической части обучения - для категории B количество таких занятий увеличивается - на 4 часа. Обучаться вождению теперь официально можно не только в автошколах, но и в транспортных компаниях, включая таксопарки.

Так же ходе заседания были озвучены типичные недостатки, выявляемые в ходе обследований учебно-материальной базы автошкол. Представители Министерства образования напомнили руководителям автошкол о строгих лицензионных требованиях. В свою очередь, прокуратура обратила внимание на защиту прав граждан: будущие водители должны получать полный объем знаний, за который они платят.

Встреча носила рабочий характер. Главный результат - не просто критика, а выработка конкретных алгоритмов взаимодействия. Инспекторы, чиновники и преподаватели договорились о более тесном сотрудничестве, чтобы документ, регламентирующий подготовку водителей, не расходился с реальной ситуацией на дорогах Верхневолжья.

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

В Торопце мужчина купил поддельные водительские права

фото: Панорама Про

Прокуратура Торопецкого района поддержала государственное обвинение в отношении 37-летнего местного жителя. Он осужден за приобретение, хранение и использование заведомо подложного документа.

Для получения водительского удостоверения подсудимый отправил неизвестному лицу фотографию и анкетные данные своего знакомого. После перевода средств он получил бумажный конверт с поддельным водительским удостоверением.

При проверке представленного документа было установлено, что бланк водительского удостоверения является поддельным.

Суд назначил виновному наказание в виде 6 месяцев ограничения свободы.

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

В Тверской области ветераны специальной военной операции продолжают обучаться вождению

Тверской филиал Фонда «Защитники Отечества» оказывает адресную поддержку ветеранам специальной военной операции по разным направлениям. В частности, герои, получившие ранения, могут бесплатно обучиться вождению автомобиля с ручным управлением. В 2025 году курсы успешно окончили 20 ветеранов СВО.

Вовлечение ветеранов специальной военной операции в активную социальную жизнь временно исполняющий обязанности Губернатора Виталий Королев считает одним из ключевых приоритетов для Верхневолжья.

«Участники и ветераны специальной военной операции – это люди, которые отдавали и отдают долг Родине, они заслуживают особого отношения. У нас на сегодня серьезный портфель мер поддержки, но мы намерены его расширять, ориентируясь на поступающие запросы граждан», – отметил Виталий Королев при посещении тверского филиала Фонда «Защитники Отечества» в конце ноября прошлого года.

Программа обучения вождению реализуется тверской автошколой ДОСААФ при поддержке регионального Правительства, которое обеспечило закупку специализированных автомобилей с автоматической и механической коробкой передач. Это позволяет каждому участнику выбрать наиболее удобный для себя формат.

В 2026 году проект будет продолжен. Обучиться вождению могут защитники Отечества, у которых в индивидуальной программе реабилитации и абилитации имеется рекомендация по вождению транспорта с ручным управлением.

«Особенно это актуально для ветеранов, которые столкнулись с физическими ограничениями после травм. Возможность управлять автомобилем с ручным управлением открывает перед ними новые горизонты: возможность посещать медицинские учреждения, участвовать в социальных мероприятиях, вести активный образ жизни, заниматься хобби или даже найти новую работу», – считает ветеран СВО Артем Кожухов.

Узнать подробности об обучении вождению можно у социального координатора или по телефонам регионального филиала Фонда «Защитники Отечества»: 8 (4822) 45-28-80, +7-904-004-14-21.

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

Ветераны СВО в Твери получили права на авто с ручным управлением

В Твери завершился уникальный социальный проект для участников специальной военной операции. При поддержке областного правительства и фонда «Защитники Отечества» 20 ветеранов прошли обучение и адаптацию на автомобилях с ручным управлением.

Проект по обучению вождению участников специальной военной операции с нарушениями опорно-двигательного аппарата стартовал в Тверской области в начале 2025 года. Его главная цель - не просто дать человеку права, а вернуть ему мобильность, независимость и уверенность в себе. Участники СВО, нуждающиеся в реабилитации, шаг за шагом постигали профессию водителя, некоторые с самых азов.

«В 2025 году была разработана программа Фондом Защитники Отечества и Правительством Тверской области. Нам была поставлена задача на год: обучить 20 ребят, которые вернулись с СВО с тяжелыми ранениями. Сегодня мы закрываем эту программу. Мы ее полностью выполнили», - рассказала Ксения Попова, исполняющий обязанности председателя ДОСААФ России по Тверской области.

Специальные автомобили с автоматической и механической коробкой передач приобретены при поддержке Правительства Тверской области. Машины позволяют управлять всеми системами без использования ног.

«У нас два автомобиля - один на механической коробке передач, другой на автоматической. Кто-то из ребят уже получал ранее права категории B, а кто-то проходил все обучение. Программа обучения с нуля занимает около 3 месяцев, а адаптация не более 1 месяца», - пояснила Ксения Попова.

Как отмечают инструкторы, их ученики проявили невероятную целеустремленность и дисциплину. И сегодня - первый значимый итог. В торжественной обстановке четверым выпускникам программы вручили официальные водительские удостоверения. Для них это - не просто пластиковая карточка, а настоящий билет в новую жизнь.

«Сначала были теоретические занятия, потом приступили к практике. Сперва учились на площадке, потом уже выезжали в город. Все было хорошо, инструкторы проявили себя с профессиональной точки зрения. Самым сложным для меня была теория», - рассказал участник проекта.

Программа обучения вождению на автомобилях с ручным управлением будет продолжена. А это значит, что в Тверской области ветераны СВО, преодолев все трудности, снова взяли управление своей жизнью в собственные руки.

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

Что грозит за использование технических устройств на экзамене в Госавтоинспекции?

Тверичан предупреждают об уголовной ответственности за использование технических средств во время сдачи экзаменов на получение водительских прав. В Тверской области резко возросло количество подобных случаев.

Недавно мужчина пытался сдать теоретическую часть экзамена для получения водительских прав при помощи устройства для скрытой передачи информации. Но попытка была пресечена. Только за апрель-май текущего года сотрудниками экзаменационных подразделений Госавтоинспекции выявлены более 10 случаев использования технических средств при сдаче теории.

Появляясь на экзаменах по правилам дорожного движения, можно столкнуться не только с возможностью стать владельцем прав, но и с серьезными юридическими последствиями. Госавтоинспекция Тверской области напоминает: за использование специальных технических средств на экзаменах гражданам может грозить уголовная ответственность.

«Незаконный оборот специальных технических средств». Между тем, последствия могут быть весьма суровыми: минимальный штраф составляет до 200 000 рублей, а максимум — до 4 лет лишения свободы. Госавтоинспекции осуществляют постоянный контроль за приемом теоретических экзаменов», - пояснил Игорь Никишин, начальник управления Госавтоинспекции УМВД России по Тверской области.

Для проверки кандидатов инспекторы используют ручные металлодетекторы, а сам процесс экзамена фиксируют на видео. Особое внимание уделяется тем гражданам, которые проходят экзамен после истечения срока лишения прав.

В таких ситуациях важно помнить, что легкий путь, ведущий к получению прав, может обернуться серьезными последствиями. Инвестируйте свое время в изучение теории, и вы получите не только права, но и уверенность на дороге, которая стоит гораздо больше!

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

В Бежецке мужчина после лишения прав пытался сдать экзамен в Госавтоинспекции со шпионским оборудованием

фото: УМВД России по городу Твери

Сотрудники Госавтоинспекции уличили жителя Калязина в попытке сдать теоретический экзамен на знание ПДД нетрадиционным способом.

В 2023 году мужчина был лишен прав за езду в состоянии опьянения. Теперь, чтобы вернуть водительское удостоверение, ему предстояло не только подтвердить свою профпригодность результатами медкомиссии, но и заново ответить на вопросы в билетах в экзаменационном отделении МРЭО.

Калязинец подготовился к испытаниям основательно - он с ног до головы вооружился «шпионским» оборудованием, которое прятал под одеждой. Мужчина планировал незаметно сообщать вопросы своему помощнику и получать от него правильные ответы. Но его раскусили.

Нарушение правил при сдаче «теории» обошлось калязинцу отстранением от экзамена. Инспекторы попросили мужчину предъявить оборудование, с помощью которого он рассчитывал получать подсказки. Также будет проверена обоснованность и законность получения мужчиной медицинской справки: медицинские заключения должны быть оформлены на основании объективных данных и результатов медицинского обследования.

Как рассказали в Госавтоинспекции: это не единичный случай, когда пресекали попытки использования технических средств для подсказок на экзамене. Полицейские призывают граждан не тратить время впустую, а добросовестно готовиться к прохождению теоретических испытаний.

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

В России истек срок автоматического продления водительских прав

фото: PANORAMApro

В связи с поступающими вопросами относительно продления водительских удостоверений Госавтоинспекция разъясняет: автоматически продлеваются на три года национальные водительские удостоверения, срок действия которых истекает в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2025 года. Так же с 1 апреля изменился порядок обмена иностранных национальных водительских удостоверений. 

В связи с поступающими вопросами относительно продления водительских удостоверений Госавтоинспекция разъясняет: автоматически продлеваются на три года национальные водительские удостоверения, срок действия которых истекает в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2025 года. Так же с 1 апреля изменился порядок обмена иностранных национальных водительских удостоверений.

Что касается национальных водительских удостоверений, то в случае истечения их срока действия, например, в мае 2022 года, оно будет считаться действительным до мая 2025 года. Никаких дополнительных отметок в документе проставлять не потребуется — продление происходит автоматически. Водительские удостоверения, выданные ранее, срок действия которых до этого уже продлевался на три года, второй раз продлению не подлежат. Их необходимо заменить в установленном порядке. Так же с 1 апреля изменился порядок обмена иностранных национальных водительских удостоверений.

За езду с недействительным водительским удостоверением предусмотрен штраф в размере до 15 тысяч рублей и отстранение от управления автомобилем до восстановления прав. А с 1 апреля в России стали недействительными водительские удостоверения иностранцев. Речь о водителях, которые получили документ за границей.

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

В Твери мужчину лишили прав за алкоголизм

фото: Прокуратура Тверской области

Прокуратура Заволжского района г. Твери провела проверку соблюдения законодательства о безопасности дорожного движения.

Выяснилось, что у 36-летнего мужчины есть заболевание, вызванное употреблением алкоголя. При этом водительские права у него не забрали.

Управление транспортными средствами лицами, страдающими алкоголизмом, создает реальную угрозу безопасности дорожного движения и может привести к дорожно-транспортным происшествиям, повлечь причинение вреда жизни, здоровью и имуществу других участников дорожного движения.

По требованию прокуратуры суд прекратил действие права мужчины на управление транспортными средствами.

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

В Тверской области за неделю поймали 10 водителей без прав

С 25 по 31 марта сотрудники Госавтоинспекции Тверской области выявили 10 фактов управления транспортными средствами водителями, которые либо не имеют водительских прав, либо лишены их.

Всех водителей отстранили от управления, а машины поместили на спецстоянку. В отношении нарушителей составили административные материалы (часть 1 статьи 12.7 и часть 2 статьи 12.7 КоАП РФ).

Госавтоинспекция напоминает, что за управление транспортными средством водителем, не имеющим права управления или не имеющим соответствующей категории, предусмотрена ответственность в виде штрафа от 5 до 15 тысяч рублей с задержанием транспортного средства и помещением его на специализированную стоянку.

За управление транспортным средством водителем, лишенным прав, предусмотрен штраф в размере 30 тысяч рублей либо административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок от 100 до 200 часов.

Госавтоинспекция призывает водителей строго соблюдать правила дорожного движения, садиться за руль только после обучения в автошколе и получения водительского удостоверения соответствующей категории.

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

 

В Тверской области прокуратура добилась лишения наркомана водительских прав

фото: Панорама Про

Конаковской межрайонной прокуратурой в ходе надзорных мероприятий установлено, что у местного жителя, страдающего заболеванием, вызванным употреблением наркотических средств, и находящегося на учете в медицинском учреждении, имеется водительское удостоверение.

Учитывая, что управление транспортным средством лицом, страдающим наркотической зависимостью, создает реальную угрозу безопасности дорожного движения и может привести к непоправимым последствиям. Прокурором направлено в суд административное исковое заявление о прекращении права гражданина на управление транспортным средством.

Требования надзорного органа удовлетворены в полном объеме.

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

В Твери поймали таксиста с липовым водительским удостоверением

фото: Панорама Про

В Твери инспекторы дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции на улице Горького остановили для проверки документов легковое такси. Машиной управлял 30-летний уроженец одного из сопредельных государств, зарегистрированный в городе Москве.

Водитель предъявил национальное водительское удостоверение, бланк документа вызвал у сотрудников полиции сомнения. Документ передали на экспертизу.

Согласно заключению ЭКЦ УМВД, водительское удостоверение не соответствует по способу изготовления, качеству воспроизведения полиграфических реквизитов и наличию специальных средств защиты образцам аналогичной продукции.

Возбуждено уголовное дело, мужчине грозит до 1 года лишения свободы.

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

В Тверской области у 23 человек с психиатрическими заболеваниями были водительские права

фото: freepik

Кимрской межрайонной прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства о безопасности дорожного движения в части законности и обоснованности обладания лицами, состоящими на учете у психиатра, правом на управление транспортными средствами различных категорий.

Оказалось, что целых 23 местных жителя с психиатрическими заболеваниями имеют водительские удостоверения.

Управление транспортом с такими заболеваниями психики создает сильную угрозу для безопасности участников дорожного движения. Из-за этого может произойти серьезное ДТП, которое понесет за собой смерти.

Чтобы избежать возможной трагедии, прокурор отправил в суд административные исковые заявления, чтобы лишить водительских прав упомянутых граждан.

Юноша из Тверской области почти год ездил с фальшивыми правами

Сотрудники МВД России по Тверской области завершили расследование и направлено в суд уголовное дело, предусмотренное ч. 3 ст. 327 УК РФ (подделка, изготовление или сбыт поддельных документов, государственных наград, штампов, печатей, бланков). Обвиняемый - 20-летний молодой человек из Кашина ранее не был судимым. 

В сентябре 2021 года юноша заказал в интернете за 28 000 рублей водительское удостоверение категории "В". Чуть позже он переоформил свой заказ и получил другое водительское, но уже с открытыми категориями "В" и "С".

В июне 2022 сотрудники Госавтоинспекции остановили автомобиль обвиняемого для проверки документов. Предъявленное удостоверение показалось госавтоинспектору фальшивым, поэтому права изъяли до выяснения обстоятельств. Была проведена экспертиза, по заключению специалиста: способ изготовления и качество воспроизведения полиграфических реквизитов водительское удостоверение не соответствует продукции, выпускаемой предприятием Гознак.

В ходе расследования подозреваемый свою вину признал.  Уголовное дело направлено для рассмотрения в Кашинский межрайонный суд Тверской области. Максимальный срок лишения свободы по 3 ст. 327 УК РФ - до 1 года.

Недавно в Твери судили 34-летнего мужчину за подделку водительского удостоверения. 

Больше новостей, фото и видео в нашем Telegram-канале.

Баночки для анализов далеко не убирайте

Минздрав отложил до лета введение платы за анализы для водительской медсправки

В ночь с 21 на 22 ноября в России должен был вступить в силу приказ федерального минздрава, обязавший водителей и кандидатов в водители сдавать кровь и мочу на анализ перед тем, как получить медсправку для оформления водительских прав. Анализы - услуга дорогостоящая, а оплачивать их пришлось бы из собственного кармана.

Справка не простая, а «золотая»
Мочу у водителей хотят брать для поиска в ней следов употребления наркотиков, а кровь - на биомаркер CDT, который показывает, является ли водитель алкоголиком. Иными словами, минздрав ввел поголовный обязательный платный тест на наркозависимость и алкоголизм  при прохождении  медосмотра.

Накануне 22 ноября, в госмедучреждениях России, выдающих водительские медсправки (в том числе, разумеется, и в Твери), выстроились очереди - водители надеялись получить заветную «бумажку» до того, как новые правила вступят в силу. Поясним для тех, кто не в курсе: водителям этот документ необходим для замены водительских прав, срок действия которых истек, или для восстановления утраченных, а кандидатам в водители - для того, чтобы начать обучение в автошколе. Действует справка в течение одного года, и если вам предстоит менять водительские права, например, в сентябре 2020 года, вы сможете использовать медсправку, выданную в ноябре 2019 года. То есть сегодняшняя давка в очередях позволила бы людям сэкономить немалые деньги уже завтра.

Насколько немалые? Судите сами. До «часа икс» медсправка стоила в Твери 260 - 1400 рублей (в зависимости от водительской категории). Согласно ценнику на сайте Тверского областного наркодиспансера, анализ мочи на наркотики обойдется в 2100 рублей, анализ крови на CDT - в 2500 рублей. Итого 4600 рублей. Плюс стоимость самой справки. То есть теперь она выросла в несколько раз.

Добавим, кстати, что в Москве это еще дороже. Протестировать кровь на CDT- около 3 тысяч рублей, проверить мочу на наркотики - еще столько же. Плюс еще 700 рублей - стоимость самой справки.

«Как с дуба рухнули»
Именно так отозвался о сложившейся ситуации глава государства Владимир Путин. Его удивило, что все правительственные инстанции согласовали изменения. Хотя бы Минтруд должен был посмотреть, что означает новый порядок осмотра, подчеркнул он, отметив, что, дополнительное тестирование водителей необходимо ради безопасности, однако вводить его надо поэтапно или  субсидировать на первых порах. «Всё можно сделать, если продумать заранее», - заявил Путин, подчеркнув, что авторы нововведений «как с дуба рухнули».

Сейчас, когда минздрав отложил вступление резонансного приказа в силу, поскольку внезапное изменение «правил игры» породило не только волнения в обществе, но и резкую реакцию президента страны (сродни той, что была у него во время отмены «Российскими железными дорогами» всех пригородных электричек), можно посмотреть на случившееся со стороны и попробовать ответить на вопрос: что это было. Ведь даже отраслевые эксперты, комментируя грядущие изменения и строя прогнозы, отметили, что минздрав, проведя внезапную для всех водителей спецоперацию по монетизации услуги «получение медсправки» (пусть даже и руководствуясь благой целью снизить количество неадекватов за рулем), перегнул палку.

Складывается впечатление, что минздрав не был заинтересован в огласке и действительно сделал все для того, чтобы новшество свалилось на водителей как снег на голову. Причем, мотивы его не очень понятны. Рынок меданализов в России еще недостаточно развит, обилие частных лабораторий - лишь кажущееся, поскольку большинство из них фактически лишь собирают от граждан мочу и кровь, а затем везут ее на анализ куда-то еще - как правило, в крупные государственные медлаборатории. Волей - неволей, закрадывается мысль о коррупционной составляющей: кто-то из чиновников, лоббируя этот приказ, помогал заработать «своим» лабораториям, имеющим возможность проводить тесты на наркозависимость и алкоголизм. Но это, повторим, лишь предположение, и не факт, что окажется правдой. Скорее, тут имеет место традиционное отношение чиновников к народу как к «планктону, который все стерпит» и который обязан "потреблять и платить:  чем больше, тем лучше".

Что происходит?
Тут важно понять: об отмене обязательного тестирования водителей на наркотики и алкоголь речь не идет. Отсрочено на полгода только вступление в силу обязательных платных предварительных анализов. Тот факт, что директор Центра наркологии имени Сербского Татьяна Клименко, давшая положительное заключение на проект перед тем, как он приобрел юридическую силу, ушла в отставку сразу после президентского окрика, не должен никого успокаивать. Курс на поголовное тестирование водителей проложен, и менять его не будут - уже хотя бы потому, что такое тестирование, в общем-то дело полезное и правильное с точки зрения безопасности на дорогах.

Оценивая происшедшее со стороны, необходимо вспомнить вот что. Начиная с 2014 года, российское государство последовательно наращивает налогооблагаемую базу экономики, ищет новые источники доходов федерального бюджета и монетизирует то, что еще вчера не било по семейному бюджету или вовсе было бесплатным. Яркие примеры этого - импортозамещение в сельском хозяйстве, протекционистские импортные пошлины, бюджетная поддержка рентабельных отраслей экономики и многое другое. И есть еще целый ряд перспективных для монетизации направлений, которые еще только развиваются в России. Это, например, выдача различных справок и выписок из реестров, согласование документов, сертификация и оценка соответствия. Ну, и проведение анализов всех типов. Справки, как известно, нужны всегда и всем. Без анализа крови врач никогда не подпишет ваш паспорт здоровья, ГИБДД не вынесет заключение о трезвости виновника ДТП, а военное ведомство требует, чтобы у солдата на рукаве была проставлена группа крови. И совершенно очевидно, что этот сегмент экономики будет стремительно развиваться, наполняя бюджет либо прямыми поступлениями платежей от государственных или уполномоченных государством структур, либо налоговыми поступлениями, если этим будут заниматься коммерческие фирмы. Причем, это совсем не российское «ноу-хау», а всемирная практика. Таковы реалии наших времен.

Обществу нужно быть готовым к тому, что стоимость получения многих государственных и вспомогательных услуг будет продолжать расти, а сам этот сектор экономики станет одним из основных источников наполнения госбюджета.

И о бессонных ночах
Остается вопрос, который встает всегда, когда нашим дорогим гражданам предстоит какое-нибудь испытание, будь то денежная реформа «по-павловски», замена документов на документы нового образца или, как сейчас - превращение приемлемо платной услуги в ужасно дорогую: нужно ли немедленно бежать что-то делать, чтобы успеть до того, как все изменится? Ведь известно же, что наши дорогие граждане нашего экономически слабого государства сразу же спешат к чиновничьим дверям, надеясь проскочить побыстрее других, и в итоге упираются в очереди как в советском провинциальном продовольственном магазине, в который неожиданно завезли колбасу: «от двери начинается, раз шесть вокруг здания оборачивается и скрывается за линией горизонта». Был ли смысл в бессонных ночах и очередях в наркодиспансер за справкой (в Казани, как пишут СМИ, пожилой мужчина скончался во время стояния в такой очереди)? Стоила ли «овчинка выделки»?

Ответ простой: конечно же, был, конечно же стоила. Для очень значительного числа водителей Твери и Тверской области содержание личного автомобиля - это и без того большие траты, и новые расходы никак в них не вписываются. Поэтому действия минздрава вызывают неприятное изумление. За два с половиной месяца, что прошли с момента издания приказа (10 сентября 2019 года), ведомство не сделало ничего, чтобы информация о грядущих переменах стала известной миллионам водителей. Знай они заранее, у них осталось бы время на спокойное получение бесплатной справки.

Денис КУЗНЕЦОВ