В 2025 году Российские железные дороги перевезли рекордное число пассажиров - более 1,3 миллиардов человек. Но вслед за хорошие новостями, есть и печальные. Статистика показывает рост числа происшествий на железной дороге. С чем это связано и какие меры предпринимаются на разных уровнях, чтобы избежать травмирования и гибели людей на ж/д путях?
Железные дороги являются ведущим видом транспорта в России, а поезд традиционно считается одним из самых безопасных. Однако есть неутешительный фак т- при пересечении ж/д путей в Тверской области резко выросло число пострадавших и погибших.
Причем зачастую виноваты сами же пешеходы. Они пренебрегают собственной безопасностью.
Елена отмечает, что переходит железную дорогу именно здесь - на станции Дорошиха регулярно. Это короткий путь, чтобы добраться до места, где можно покататься на лыжах. Но про безопасность женщина забыла, даже не услышав и не увидев запрещающего звукового и светового сигнала светофора пошла что называется напролом. Следом за ней ж/д пути переходит семейная пара с маленьким ребенком на руках, тоже на красный свет. Буквально через 30 секунд пролетел скоростной поезд Сапсан.
Они чудом успели перейти железную дорогу, не пополнив печальную статистику. А она в этом году не утешительная. Только с начало года на железнодорожных путях погибло 5 человек, два человека были смертельно травмированы именно здесь на перегоне станция Дорошиха - Тверь.
В прошлом году на Тверском участке железных дорог было травмировано 16 человек, трое из которых - несовершеннолетние, 9 человек погибло. Тверские транспортные полицейские напомнили гражданам о правилах поведения на объектах железнодорожного транспорта, раздав листовки и сделав предупреждение. По каждому случаю травмирования транспортной прокуратурой и транспортной полицией проводятся проверки.
Вот такую народную тропу сделали жители одного из микрорайонов в Заволжье, рядом со станцией Дорошиха. Только за прошлый год было легировано несколько десятков таких проходов, но они появляются вновь.
«Инфраструктура улучшается, скорости растут, поэтому безопасность на железнодорожных путях надо повышать. Зачастую такие тропы являются транзитными переходами из одного населенного пункта в другой. И здесь очень важна консолидации железнодорожников и органов местного самоуправления, чтобы планировать данные переходы уже на разных уровнях с железнодорожным полотном». - отметил Дмитрий Михайлов, ведущий инженер службы охраны труда Октябрьской дирекции инфраструктуры.
А пока железнодорожники заваривают очередную дыру в заборе, что тверичане не переходили пути в неположенном месте.
Но как показывает практика новый проход появится буквально в течении нескольких суток. Увы, но пока сознательно граждан не победит над идеей сократить путь, выиграв несколько минут, как им кажется драгоценного времени, ситуация с трагическими исходами на железнодорожных путях в корне не изменится.
Будьте аккуратны, берегите себя и свою жизнь!
Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!
