Компания Hyundai показала новую Kona с бензиновыми, гибридными и электрическими силовыми установками, хотя в Hyundai уверяют, что базовый дизайн машины разработан для батарейной версии Kona Electric. Об этом сообщило издание «Авторевю».
Второе поколение Kona заметно подросло в размерах, чтобы максимально дистанцироваться от младшей модели Bayon. Колесная база новинки выросла на 60 мм (до 2660 мм), а общая длина — сразу на 150 мм (до 4355 мм). Такие шаги позволили сделать салон более просторным, причем на втором ряду теперь нет центрального тоннеля. Это косвенный признак того, что у бензиновой версии не появится полный привод, однако все технические подробности новинки компания пока не спешит афишировать.
Салон новой машины оформлен в духе электромобиля Hyundai Ioniq 5. На передней панели размещены объединенные экраны приборов и медиасистемы диагональю 12,3 дюйма каждый. При этом сохранен кнопочный блок климат-контроля, а селектор трансмиссии переместился с центрального тоннеля на рулевую колонку.
Издание подчеркнуло, что на европейском рынке в 2021 году было продано 110 тыс. паркетников первой генерации модели, еще 90 тыс. машин ушло в США, пишут Известия.
