В Тверской области пройдет детский кинофестиваль «МОСТЫ»

фото: freepik

3-4 ноября в Тверской области пройдет I детский кинофестиваль Центрального федерального округа «МОСТЫ». Он проводится по поручению Губернатора Игоря Рудени и направлен на поддержку юных талантов, детского кинотворчества, приобщение молодежи к киноискусству.

Участники кинофестиваля – дети и подростки в возрасте от 7 до 17 лет. Всего подано 75 заявок из 9 регионов ЦФО: Тверской, Белгородской, Брянской, Воронежской, Калужской, Московской, Смоленской, Ярославской областей. Из Верхневолжья поступила 21 заявка.

Жюри оценивает представленные фильмы в четырех номинациях: «Лучшее анимационное кино», «Лучшее документальное кино», «Лучшее игровое кино» и «Лучшее кино в формате видеоблога».

17 октября подведены итоги заочного этапа. Участниками очного тура стали 29 команд и 34 работы, в том числе 12 фильмов от тверского региона.

Бороться за победу будут 9 анимационных работ, включая мультфильм «Колокольчик» от телестудии «Кнопка» из Твери.

Также в финал прошли 11 документальных фильмов. Среди них – работы «Удивительное Млёво» и «Исчезающие кружева Твери» от воспитанников Тверского суворовского военного училища, «Экология и планета. Тверской вклад» от медиастудии школы №17 Твери и другие.

9 фильмов претендуют на победу в номинации «Игровое кино». В частности, здесь представлен фильм «Мы пламя вечного огня» от Великооктябрьского школьного телевидения из поселка Великооктябрьский Тверской области.

Еще 5 фильмов представлены в номинации «Лучшее кино в формате видеоблога». От Тверской области – работы «Лето – это маленькая жизнь» видеостудии Дома творчества «Родные берега» из поселка Рамешки, «Районный турслет» от Великооктябрьского школьного телевидения и социальный ролик «Жизнь» от суворовского училища.

В состав оргкомитета, который занимается просмотром и оценкой фильмов, вошли старший преподаватель кафедры продюсерского мастерства ВГИК им. С.А. Герасимова, член Союза кинематографистов России, программный директор фестиваля «КиноВЕЧЕ» Ирина Сошникова; директор Тверьгосфильмофонда Иван Демидов; директор Государственной телерадиокомпании «Тверь» Дмитрий Плаксин и другие эксперты.

Для участников фестиваля «МОСТЫ» подготовлена экскурсионная и образовательная программы. В частности, пройдет серия профильных мастер-классов от членов жюри и партнеров кинофестиваля, направленных на развитие творческого потенциала юных кинолюбителей.

Учредители фестиваля – Правительство Тверской области и Министерство культуры Тверской области. Организаторами выступили Тверской областной Дворец культуры «Пролетарка», партнёрами – Тверское региональное отделение Союза журналистов России; ГТРК «Тверь»; медиахолдинг РИА «Верхневолжье»; студенческое телевидение «Универ - ТВ» кафедры «Журналистика, реклама и связи с общественностью» Тверского государственного университета.

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

В Тверской области до 1 августа будут перекрыты два моста

фото: freepik

С 15 мая по 1 августа будут перекрыты два моста, сообщили в Дирекции дорожного фонда Твери.

Первый мост, через р. Большая Лоча, расположен в створе Зубцовского шоссе в Ржеве. Второй, через р.Тьма, находится в Торжокском районе у д. Скоморохово на 35-м км автодороги Торжок – Высокое – Берново – Старица.

В Ржеве маршрут объезда проходит по региональной дороге «Подъезд к г. Ржев», федеральной трассе М-9 Балтия, затем по дороге Москва – Рига – Хорошево и далее по улично-дорожной сети Ржева.

В Торжокском районе маршрут объезда проходит по автодорогам Новое – Саполово и Глухово – Возжанки.

ГКУ "Дирекция ТДФ" просит участников дорожного движения быть внимательными и соблюдать требования дорожных знаков.

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

Вышневолоцкий путепровод закрывается. До сентября 2021 года

Рассказываем "историю вопроса" и советуем что делать
Состояние путепровода официально признано аварийным. Фото: twitter/lems1972

14 января 2020 года аварийный путепровод через Октябрьскую железную дорогу в Вышнем Волочке (Тверская область) будет закрыт на реконструкцию, которая продлится по 31 августа 2021 года включительно. Движение транспорта организовано по специально построенному в 2018 году временному объезду.

История вопроса
Вышневолоцкий путепровод через Октябрьскую железную дорогу в створе улиц Рабочая и Шмидта, соединяющий между собою две части города, давно требовал ремонта. Построенный в 1970 году, он порядком поизносился, особенно в последние два десятилетия: денег на капремонт бюджет не выделял, а сильно возросший транспортный поток продолжал ускоренными темпами разрушать сооружение. Дошло до того, что властям пришлось закрыть проезд для большегрузного транспорта (пропускали только автотранспорт высотой до 2,7 метра и весом не более 10 тонн) и организовать реверсивное движение. По результатам обследований, проведенных организациями-экспертами в 2017-2018 годах, объект был признан аварийным.

В 2018 году, в рамках подготовки к реконструкции, за счет областного бюджета здесь провели некоторые противоаварийные работы. Одновременно был разработан проект полной реконструкции путепровода, и к нынешнему дню построена 11-километровая объездная дорога (от улицы Сиверсова через поселок Горняк и Терелесовский карьер и далее по улице Узкоколейная с выходом на улицу Шмидта.) - на все это, согласно официальным данным регионального правительства за 2018 год, из бюджета ушло 112 миллионов рублей.

Цена вопроса
Согласно тендеру, заказчиком реконструкции является министерство имущественных и земельных отношений Тверской области. На конкурс была подана единственная заявка: от АО «РЖДСТРОЙ», которое и стало победителем. Немногим более чем за полтора года генподрядчику предстоит освоить 709 миллионов рублей - такова стоимость реконструкции. Платить будет областной бюджет. Договор с компанией на выполнение работ подписан 28 ноября 2019 года.

В 2018 году из-за износа здесь оставили только одну полосу и ввели реверсивное движение. Фото: VK/группа "Вышний Волочек"

Что будет
Согласно информации регионального правительства, Вышневолоцкий путепровод будет полностью реконструирован — правильнее даже сказать, что построен заново: его практически полностью разберут и вновь соберут уже из новых деталей. Строительство будет вестись за счет региональной адресной инвестиционной программы, по современным технологиям, которые используются при работах на федеральных трассах М-10 и М-11. Проезжую часть расширят: здесь будет три полосы для движения (про проекту 1970 года их было две) и тротуары для пешеходов, адаптированные для движения людей с ограниченными возможностями здоровья. Объект также оснастят шумоизоляционными и защитными экранами и светодиодным освещением. В общем, как утверждают в правительстве, это будет современный мостовой переход, грузоподъемность которого будет соответствовать действующим стандартам и требованиям.

Как быть людям?
Для автомобилистов, как мы отметили выше, построен объезд, а вот пешеходам будет сложнее: проход и проезд по реконструируемому мосту будет невозможен. Поэтому придется терпеть и искать наиболее короткие пути обхода, как это делают жители Твери, где сейчас тоже закрыт на реконструкцию автомобильно-пешеходный Крупский путепровод через Октябрьскую железную дорогу. Кстати, в Твери местным властям удалось договориться с городскими перевозчиками, которые организовали для пассажиров бесплатную пересадку на маршрутки, следующие в объезд закрытого объекта. Возможно, то же самое смогут сделать и власти Вышнего Волочка.
Денис КУЗНЕЦОВ

Единственный в Старице мост через Волгу открыли для свободного проезда

Фото: Законодательное собрание Тверской области

Автомобильный мост через Волгу в Старице, который с мая этого года работал в ограниченном режиме в связи с частичным ремонтом, открыт для свободного проезда автотранспорта. Об этом стало известно из сообщения пресс-службы областного парламента, освещавшей рабочую поездку в этот город председателя парламента Сергея Голубева.

Ремонт моста через Волгу в Старице близится к завершению, основная часть работ уже сделана, движение автомобилей идёт по двум полосам, говорится в сообщении.

Четырехпролетный арочный Старицкий мост длиной 322 метра играет ключевое значение в сообщении между федеральными трассами М10 «Россия» и М9 «Балтия»: на ближайшие десятки километров по течению Волги других мостов нет. Кроме того, из-за своей высоты и ландшафтного расположения (рядом с древнейшим российским монастырем) он вот уже десятилетия привлекает к себе внимание туристов и фотографов, являясь одной из самых красивых достопримечательностей Старицы.

Объект введен в строй 1963 году, и за истекшие 55 лет ремонтировался трижды (включая нынешние работы). Впервые ремонтники пришли сюда в 1998 году — укрепить поизносившиеся конструкции и перенакатать асфальт. Спустя 18 лет мост вновь начали ремонтировать, однако заказчик признал качество выполненных работ неудовлетворительным (так, тротуар начал разваливаться, образовались  дыры в бетонном основании). Наконец, третий ремонт привел-таки объект в порядок (насколько это возможно в современных условиях и с учетом его естественного износа).

Ремонт моста проходил в рамках региональной программы «Восстановление мостовых сооружений». Общая стоимость всех работ составила около 175 миллионов рублей. Согласно конкурсной документации, строители-мостовщики должны были завершить все ремонтные работы до 30 ноября 2019 года. На время ремонтных работ на мосту было организовано реверсивное движение.