Тверские сотрудники ФСБ и СУ Следственного Комитета пресекли противоправную деятельность 3 должностных лиц структурных подразделений Октябрьской дирекции инфраструктуры (филиала ОАО "РЖД").
Два жителя Ржева и один тверичанин подозреваются в получении взятки в крупном размере. Денежное вознаграждение в 500 000 рублей предназначалось за совершение заведомо незаконных действий по организации ремонтно-восстановительных работ частного ж/д пути за счет использования сил, средств и материальных ценностей ОАО «РЖД».
Указанный участок пути не общего пользования планируется к использованию при строительстве в Тверской области ВСМ. Расследуется уголовное дело.
В дежурную часть Тверского линейного отдел МВД России на транспорте обратилась 19-летняя местная жительница. Девушка сообщила, что забыла свою сумку на лавочке платформы станции Тверь. А когда обнаружила сумочку, то не досчиталась денег - 70 000 рублей.
Оперативники просмотрели записи с камер видеонаблюдения и установили, что забытая на скамье ручная кладь привлекла внимание одного пассажира. Мужчина, изучив содержимое сумки, похитил наличность, а после сдал сумку дежурному по вокзалу. Потом он сел в электричку, следующую до Москвы.
Транспортные полицейские незамедлительно передали ориентировку столичным коллегам, которые задержали подозреваемого по прибытии электропоезда на конечную станцию. Гражданин был доставлен в дежурную часть на станции Москва.
Злоумышленником оказался ранее привлекавшийся к уголовной ответственности за угон транспортного средства 48-летний житель Вышнего Волочка. Мужчина сознался в краже и отдал похищенные деньги. В ближайшее время вся сумма будет возвращены потерпевшей.
Возбуждено уголовное дело, в отношении фигуранта избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.
фото: Московско-Тверская пригородная пассажирская компания
В связи с проведением ремонтно-путевых работ с 06 по 10 октября 2025 года изменится расписание движения пригородных поездов Ленинградского направления.
Часть пригородных поездов на участке Москва – Клин – Москва будет отменена на всем маршруте следования, а часть пригородных поездов будут отправляться по измененному расписанию.
Пригородные поезда № 6792 и 6791 на участке Тверь – Лихославль – Тверь будут отменены на всем маршруте следования.
ФАС подготовила проект распоряжения об индексации тарифов на железнодорожные перевозки грузов и пассажиров на 2025 год. Согласно проекту, тарифы будут проиндексированы одномоментно с 1 декабря, сообщает Коммерсантъ.
На 11,6% будут проиндексированы тарифы на пассажирские перевозки в регулируемом сегменте (плацкартных и общих вагонах). В нерегулируемом — к — Федеральная пассажирская компания также проиндексирует тарифы для купе, СВ и вагонов класса люкс.
Средства пойдут на новый подвижной состав: локомотивы и пассажирские вагоны, а также поступят в отрасли, работающие с монополией.
В рамках месячника безопасности «Уступи дорогу поездам» работники Октябрьской железной дороги пригласили в гости в Ржевское подразделение Октябрьского учебного центра учащихся образовательных учреждений Ржева - лицея № 35 и средней школы №1 им. А.С. Пушкина.
Специалисты рассказали ребятам о железнодорожных профессиях и напомнили им правила безопасного поведения на транспортной инфраструктуре.
Такие мероприятия, по мнению Губернатора Игоря Рудени, способствуют раннему профессиональному самоопределению ребят, раскрывают и популяризируют востребованные в экономике специальности.
Особый интерес у школьников вызвало практическое занятие по профессии «машинист тепловоза». Эффект максимального погружения в роли машиниста помогли создать тренажерные комплексы тепловоза ТЭП70БС и 2ТЭ25КМ. Каждый смог ощутить себя членом локомотивной бригады и выполнить последовательность всех действий перед выдачей локомотива в рейс, задачей которой стояла приемка и сдача тепловоза.
Школьники также узнали много нового о профессиях сферы железнодорожного транспорта. В ходе встречи была отмечена востребованность молодых кадров для дальнейшего развития железнодорожной отрасли России.
Специалисты также напомнили подросткам о правилах транспортной безопасности и показали тематические видеоролики «Снимай наушники и капюшон вблизи железной дороги!», «Не переходи пути в неположенном месте!», «Железная дорога – не место для игр!», «Сэлфи: фотографии не стоят жизни!», «Зацепинг – смертельно опасен!».
Как отмечают сотрудники ОЖД, главная задача - сформировать у подростков культуру безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта, а также профилактика и предупреждение происшествий с несовершеннолетними в зоне движения поездов.
Дополнительная зона досмотра в пригородном сообщении оборудована на железнодорожном вокзале.
Для обеспечения безопасности пассажиров в пригородном павильоне здания железнодорожного вокзала Твери на островной платформе (здание старого вокзала Твери) начала работать дополнительная зона досмотра.
Контроль провозимой ручной клади и багажа осуществляется с применением рентгеноскопического оборудования, сообщает РЖД.
Теперь пассажирам и всем желающим, чтобы попасть на платформы и в здание вокзала через пригородный павильон, необходимо пройти входной контроль с применением рамочного металлодетектора.
Напомним, поступила жалоба, что пассажиров не информируют об опоздании пригородных поездов и люди узнают об этом прямо во время поездки. Причину остановки также не называют. Планы резко нарушаются, а деньги за билет возможно вернуть, только если поезд задержался более, чем на час.
К нам в редакцию продолжают поступать жалобы на организацию пассажирских перевозок РЖД по маршруту Москва-Тверь. 17 октября Ангелина Костыгина пыталась уехать из Твери до станции Клин на пригородном поезде категории комфорт. Потратив деньги на такси, чтобы успеть на этот злополучный поезд, Ангелина направилась прямиком в кассу.
Я уезжала из города Тверь на электричке на 18:26, но в кассе, когда я брала билет, мне сказали, что эта электричка идет только до станции Решетниково. При этом мне нужно было попасть в Клин. Хотя в официальном расписании написано, что электричка идет до станции Клин. В кассе пояснили: доезжаете до Решетниково, а дальше своим ходом, - рассказывает Ангелина.
А своим ходом от станции Решетниково до Клина добираться около часа, если повезет с транспортом. Но в эти подробности сотрудник РЖД явно не вдавался. А каким бы сюрпризом этот факт оказался для пассажиров, которые покупали билеты онлайн или в терминале? Не пообщавшись с работником РЖД они бы не узнали об изменениях в маршруте и спокойно сели на электричку. Или им все же удалось бы доехать до нужной станции? В расписании размещенном на сайте, указано, что электричка все же прибыла в 19:26 по московскому времени на станцию Клин. Так кто же лжет? Сайт или сотрудник РЖД?
Однозначной информации о движении поезда №6749 от сотрудников горячей линии мы так и не получили, поэтому отправили запрос на официальный сайт Московско-Тверской пригородной пассажирской компании. Оперативного ответа от компании РЖД не последовало. И вопрос остается открытым: кому все же можно доверять работникам кассы, которые руководствуются бумажным расписанием или графиком следования поездов, размещенном на сайте?
Сегодня в оперативную дежурную смену ЦУКС ГУ МЧС России по Тверской области поступил сигнал о том, что произошло возгорание в тепловозе по адресу: Тверская область, Сандовский МО, ж/д станция Дынино.
Сообщается, что к месту возгорания отправили: отделения пожарно - спасательной части №47, оперативную группу Сандовского пожарно - спасательного гарнизона, ДПК "Топоровское", сотрудника ОНД и ПР и бригаду скорой медицинской помощи.
Уже к 06:25 возгорание смогли ликвидировать сотрудники состава своими силами.
К реагированию на происшествие привлекли 27 человек и 11 единиц техники, в том числе от МЧС России 10 человек и 3 единицы техники.
В результате случившегося погибших и пострадавших нет, с возгоранием быстро справились. Обошлось даже без задержек движения пассажирских составов нет.
Экс-вице-президента РЖД, советника гендиректора компании Михаила Акулова арестовали за мошенничество с грязным бельем, рассказал источник «Известий».
Он уточнил, что дело связано с невыполнением обязательств по контрактам на стирку белья для поездов.
«Дело связано с невыполнением контрактов по стирке белья в пассажирских поездах», — рассказал собеседник «Известий».
По информации следователей, постельное белье в поездах не стиралось в необходимом объеме, а денежные средства за прачечные услуги списывались.
Действия Акулова расценили как причинение ущерба в особо крупном размере.
Завод группы «Синара» «Уральские локомотивы» (ранее совместное предприятие c Siemens) в 2023 году планирует сертифицировать новый электропоезд серии ЭС104 с российским тяговым приводом на замену «Ласточкам». Об этом в интервью Объединению производителей железнодорожной техники (ОПЖТ) 23 января рассказал замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов.
Он объяснил, что в прошлом году с учетом геополитической и экономической обстановки у ООО «Уральские локомотивы» и его поставщиков возникли трудности с поставкой импортных комплектующих.
«С целью продолжения производства ООО «Уральские локомотивы» оперативно стало прорабатывать вопросы по разработке новых серий электропоездов «Ласточка» с российскими комплектующими. Так, в 2023 году планируется сертификация нового электропоезда серии ЭС104 с российским тяговым приводом», — сообщил он.
Уточняется, что этот электропоезд будет аналогом «Ласточки» серии ЭС2Г «Стандарт», но с измененным экстерьером головного вагона.
Кроме того, в 2024 году в планах у завода разработать и сертифицировать двухсистемный электропоезд серии ЭС105 — на смену «Ласточке» модели ЭС1П.
В пресс-службе холдинга «Синара — Транспортные машины» «Известиям» уточнили, что компания готовилась к производству «полностью российского поезда» все последние годы и сейчас ведет именно эту работу.
Как рассказал «Известиям» 23 января управляющий партнер Rollingstock Agency Александр Поликарпов, ЭС104 будет не русифицированным аналогом «Ласточек», а следующим шагом в развитии линейки поездов и производителя.
«Синара» еще несколько лет начала разрабатывать новое семейство поездов на базе российской платформы, включая поезд «Восток» для городских перевозок. Изначально в новую платформу закладывалась возможность работать на линиях с низким пассажиропотоком и в городских условиях, поэтому заложена возможность выпускать поезда в различной составности, с разной компоновкой салона и с ускорением до 1,1 м/с2. ЭС104 должен стать первым представителем этой линейки», — добавил он.
Ранее, 7 ноября 2022-го, сообщалось, что предприятие «Уральские локомотивы» планирует нарастить выпуск электропоездов до 330 вагонов в год. Так, отмечалось, что предполагается выпуск в год до 160 вагонов поездов «Ласточка» (составы по 5–6 вагонов), до 100 вагонов высокоскоростных поездов (составы по 8 вагонов) и до 70 двухэтажных вагонов (составы по 5–7 вагонов).
editor
Больше в Телеграм
Перейти в Дзен
Прислать новость
Нажимая кнопку "принять", вы даете согласие на использование cookie и обработку ваших персональных данных с использованием метрик (Яндекс Метрика, liveinternet).
С подробной информацией о том, как мы обрабатываем ваши данные, вы можете ознакомиться в нашей Политике обработки персональных данных Политика конфиденциальности.
Совсем недавно мы 
