Экс-вице-президента РЖД, советника гендиректора компании Михаила Акулова арестовали за мошенничество с грязным бельем, рассказал источник «Известий».
Он уточнил, что дело связано с невыполнением обязательств по контрактам на стирку белья для поездов.
«Дело связано с невыполнением контрактов по стирке белья в пассажирских поездах», — рассказал собеседник «Известий».
По информации следователей, постельное белье в поездах не стиралось в необходимом объеме, а денежные средства за прачечные услуги списывались.
Действия Акулова расценили как причинение ущерба в особо крупном размере.
Завод группы «Синара» «Уральские локомотивы» (ранее совместное предприятие c Siemens) в 2023 году планирует сертифицировать новый электропоезд серии ЭС104 с российским тяговым приводом на замену «Ласточкам». Об этом в интервью Объединению производителей железнодорожной техники (ОПЖТ) 23 января рассказал замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов.
Он объяснил, что в прошлом году с учетом геополитической и экономической обстановки у ООО «Уральские локомотивы» и его поставщиков возникли трудности с поставкой импортных комплектующих.
«С целью продолжения производства ООО «Уральские локомотивы» оперативно стало прорабатывать вопросы по разработке новых серий электропоездов «Ласточка» с российскими комплектующими. Так, в 2023 году планируется сертификация нового электропоезда серии ЭС104 с российским тяговым приводом», — сообщил он.
Уточняется, что этот электропоезд будет аналогом «Ласточки» серии ЭС2Г «Стандарт», но с измененным экстерьером головного вагона.
Кроме того, в 2024 году в планах у завода разработать и сертифицировать двухсистемный электропоезд серии ЭС105 — на смену «Ласточке» модели ЭС1П.
В пресс-службе холдинга «Синара — Транспортные машины» «Известиям» уточнили, что компания готовилась к производству «полностью российского поезда» все последние годы и сейчас ведет именно эту работу.
Как рассказал «Известиям» 23 января управляющий партнер Rollingstock Agency Александр Поликарпов, ЭС104 будет не русифицированным аналогом «Ласточек», а следующим шагом в развитии линейки поездов и производителя.
«Синара» еще несколько лет начала разрабатывать новое семейство поездов на базе российской платформы, включая поезд «Восток» для городских перевозок. Изначально в новую платформу закладывалась возможность работать на линиях с низким пассажиропотоком и в городских условиях, поэтому заложена возможность выпускать поезда в различной составности, с разной компоновкой салона и с ускорением до 1,1 м/с2. ЭС104 должен стать первым представителем этой линейки», — добавил он.
Ранее, 7 ноября 2022-го, сообщалось, что предприятие «Уральские локомотивы» планирует нарастить выпуск электропоездов до 330 вагонов в год. Так, отмечалось, что предполагается выпуск в год до 160 вагонов поездов «Ласточка» (составы по 5–6 вагонов), до 100 вагонов высокоскоростных поездов (составы по 8 вагонов) и до 70 двухэтажных вагонов (составы по 5–7 вагонов).
На Ленинградском вокзале в Москве реализуется пилотный проект по доставке питания.
Благодаря новому сервису пассажиры и посетители вокзального комплекса могут заказать чай, кофе, сэндвичи, салаты, супы и горячие блюда, приготовленные поварами бизнес-зала.
В ассортименте представлены вода, соки и выпечка.
Сервис рассчитан на пассажиров и посетителей Ленинградского вокзала, которые планируют заказать обед в дорогу, а также для тех, кто желает перекусить в ожидании поезда. Среднее время доставки заказа – всего 10 минут. Меню обновляется ежедневно, сервис - круглосуточный.
Для того, чтобы воспользоваться сервисом посетителю необходимо отсканировать мобильным устройством специальный QR-код, который размещен в залах ожидания №9 и №11.
Оплата производится через Apple Pay, Google Pay или по реквизитам банковской карты.
В дальнейшем сервис по доставке питания планируется запустить также на Московском вокзале в Санкт-Петербурге, сообщила служба корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Житель Ржева Тверской области осужден за совершение кражи имущества, принадлежащего ОАО «РЖД».
Как сообщает Ржевский городской суд, местный житель пробрался на территорию базы путевой машинной станции, где тайно похитил 6 роликов УСО-04, сняв их с железнодорожной платформы.
Похищенным имуществом распорядился по своему усмотрению. Ущерб ОАО «РЖД» составил 24 743 рубля.
Подсудимый вину в совершении преступления признал полностью. Ходатайствовал о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства.
Суд назначил ржевитянину наказание в виде исправительных работ сроком на один год шесть месяцев с удержанием 10% заработка в доход государства, условно, с испытательным сроком один год шесть месяцев.
Жители Тверской области старше 60 лет получат существенную скидку на поездки в купейных вагонах в апреле и мае.
Как сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», пассажиры смогут приобрести билеты со скидкой 30%.
Купить билеты по акции можно до 28 апреля, а совершить по ним поездку - в период по 28 апреля включительно или с 11 по 27 мая.
Акция не применяется при оформлении билетов организованным группам пассажиров, льготных билетов и не суммируется с другими специальными тарифами и скидками.
Напомним, пассажиры старше 60 лет могут также путешествовать со скидкой 30% в течение всего года в поездах дирекции скоростного сообщения РЖД, включая поезда «Сапсан», «Ласточка» и «Рускеальский экспресс».
Школьники от 10 до 17 лет, в том числе и Тверской области, получат скидку в размере 50% на проезд на поезде в период летних каникул.
Об этом сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
Скидка будет предоставлена при покупке билетов в общие и плацкартные вагоны скорых и пассажирских поездок дальнего следования, а также в вагоны 2-го и 3-го классов моторвагонного подвижного состава, кроме скоростных и высокоскоростных поездов.
Также уже второй год подряд дети от 10 до 17 лет включительно в период летних каникул могут путешествовать по специальным ценам и в купейных вагонах двухэтажных поездов.
При этом цена билета для них будет сопоставима с половиной стоимости проезда по данному маршруту в плацкартном вагоне, говорится в сообщении ОАО «РЖД».
Скидка будет предоставляться автоматически при заполнение данных о возрасте пассажира. При посадке в поезд пассажиру необходимо предъявить проездной документ и документ, удостоверяющий личность, на основании которого приобретен билет.
К концу следующего года планируется выкуп земель у жителей Тверской области, чьи участки попадающих в полосу отвода железнодорожной высокоскоростной магистрали.
Об этом сообщает портал «РЖД партнер.ру» со ссылкой на руководителя центра независимых комплексных транспортных исследований РУТ (МИИТ) Алексея Колина.
Алексей Колин убежден, что проект ВСМ Санкт-Петербург – Москва будет реализован в срок. В качестве доводов он называет несколько факторов: приоритизация его среди других национальных проектов, использование железнодорожных войск для строительства, привлечение инвестиций зарубежных кредиторов.
Как отмечает Алексей Колин, в целом этапность реализации проекта выглядит следующим образом:
подготовка проектной документации – конец 2021 г.;
выкуп земель, попадающих в полосу отвода ВСМ, – конец 2022 г.;
сооружение головного участка Санкт-Петербург – Обухово (5, 6 главные пути) – конец 2024 г.;
сооружение второго головного участка Москва – Крюково – Алабушево (5, 6 путь) – конец 2024 г.;
сооружение участка Алабушево – Тверь – 2026 г.,
сооружение участка Тверь – Обухово и полный запуск – примерно 2027 г.
Как ранее сообщал портал PANORAMApro, длина ВСМ составит 660 километров. Планируемое время пути от Москвы до Петербурга - 2,5 часа (с остановками или без - пока не уточняется).
Железнодорожная магистраль пройдет по нескольким районам Тверской области, в том числе по Калининскому.
По 14 февраля Московско-Тверская пригородная пассажирская компания решила по утрам раздавать горячий чай на станциях Химки, Сходня и Крюково и Ленинградском вокзале.
Такое решение было принято в связи с наступившими морозами.
Как сообщает пресс-служба РЖД, чай нальют с 7 до 10 утра.
- Чтобы пассажиры не мерзли в ожидании своего поезда, мы решили устроить небольшую акцию – бесплатно раздавать горячий чай. Также просим всех теплее одеваться на этой неделе, и конечно, все вместе надеемся на отступление морозов, – рассказал генеральный директор АО «МТ ППК» Константин Воронцов.
Чай наливают в бумажные стаканчики с крышечкой или в кружки пассажиров.
Как ранее сообщала PANORAMApro, погода в ближайшие дни и до конца недели, мягко говоря, не улучшится.
С 11 по 14 февраля в Тверской области ожидаются обильные снегопады. Температура воздуха днем будет колебаться от -10 до -16 градусов, ночью от -15 до -23.
Более 467 тысяч рублей должны заплатить брат и сестра из Вышнего Волочка Тверской области компании «Российские железные дороги».
Такое решение вынес Вышневолоцкий межрайонный суд.
Дело в том, что ОАО «РЖД» начиная с 1 августа 2008 года перечисляло ежемесячно их отцу деньги в счет возмещения вреда, причиненного источником повышенной опасности.
Перечисления поступали на счет вплоть до мая 2019 года.
Однако мужчина умер в апреле 2016 года. И с его смертью закончились обязательства «РЖД» по выплате компенсации.
Тем не менее, не зная о смерти, компания начисляла деньги еще три года. Сумма накопилась не маленькая - 467409,89 рубля.
После смерти мужчины его дочь и сын отца вступили в наследство, в 1/2 доле каждый.
В дальнейшем на основании выданных свидетельств они сняли со счета наследодателя деньги и распределили их поровну.
ОАО «РЖД» полагает, что ответчики получили названные денежные средства без законных оснований.
В связи с этим в адрес наследников были направлены письма-претензии о добровольном возврате неосновательно полученных денежных средств. Но ответов на претензию не последовало.
Тогда компания обратилась в суд. Ее позиция была поддержана: брат и сестра должны вернуть «Российским железным дорогам» по 233 704 рубля каждый, а также оплатить по 3 913 рублей госпошлины.
Решение Вышневолоцкого межрайонного суда было обжаловано. Суд Тверской области оставил его без изменения.
Хотя заменить старые электрички на "Ласточки" планировалось до 2022 года. Но из-за коронавируса не успеют, сообщает Инфопортал Зеленограда.
О соответствующих планах в ноябре 2018 года объявили в РЖД, отмечает издание.
Еще раньше в РЖД говорили о возможности замены на «Ласточки» всех пригородных электричек на главном ходу Октябрьской железной дороги между Москвой и Санкт-Петербургом.
Для полной замены старых электричек на «Ласточки» на участке Москва–Тверь компании по предварительным расчетам требуется еще 12 10-вагонных составов.
Для того, чтобы «закрыть» «Ласточками» участок Москва–Клин, то есть заменить на новые поезда все крюковские, солнечногорские и клинские электрички, достаточно пяти составов.
Однако в связи с пандемией коронавируса и значительным снижением пассажиропотока до конца 2021 года компания сможет заменить только два состава, рассказал Инфопорталу генеральный директор МТППК Константин Воронцов.
Ранее перевозчик сообщил о том, что пассажиропоток по итогам 2020 года упал на 28% по сравнению с предыдущим годом, составив 44,4 млн человек.
Добавим, что, как рассказал Инфопорталу источник в железнодорожных кругах, замена старых электричек на «Ласточки» на маршруте Москва–Тверь пока вообще находится под вопросом, поскольку зависит не только от желания МТППК или РЖД, но и от позиции правительства Тверской области.
Хотя сама замена составов производится за счет железнодорожников, регион впоследствии оплачивает «заказ» определенного количества перевозок и — в случае использования на маршруте Москва–Тверь «Ласточек» — он будет обходиться региональному бюджету дороже, пояснил собеседник издания.
Инфраструктура вокруг Ржевского мемориала Советскому солдату развивается.
5 февраля на Октябрьской магистрали начнутся работы по строительству железнодорожной платформы нового остановочного пункта с рабочим названием «Ржевский мемориал».
Пассажирскую платформу и вокзал построят на участке Ржев-Балтийский – Муравьево недалеко от деревни Хорошево Ржевского района Тверской области.
Остановочный пункт будет находиться в 2,5 км от Ржевского мемориала Советскому солдату – это кратчайшее расстояние от железной дороги до музейного комплекса.
В настоящий момент проводятся земляные работы и выравнивание строительной площадки в один уровень с железнодорожным полотном. На месте строительства установили трансформаторную подстанцию и уже вынесли коммуникации.
Длина береговой пассажирской платформы будет составлять 170 метров, а ширина – 6 метров.
По проекту вокзал будет представлять собой модульную конструкцию с панорамными окнами в пол и стеклянными элементами крыши.
В здании будут располагаться кассы, кафе, зона ожидания с креслами и музейная экспозиция, посвященная Великой Отечественной войне, а рядом с вокзалом будет установлен памятник-паровоз.
Завершение строительства нового остановочного пункта запланировано на май, сообщает служба корпоративных коммуникаций
В прошедшем году на Октябрьской железной дороге на переездах произошло 14 ДТП, в которых пострадали 3 человека, 1 из них погиб.
И если, как сообщает пресс-служба РЖД, в целом количество аварий сократилось, то в Тверской области, напротив, выросло. За прошлый год произошло 5 ДТП на территории региона.
Среди основных причин дорожно-транспортных происшествий на переездах РЖД называет попытку пересечь железную дорогу на запрещающий сигнал светофора перед близко идущим поездом.
Но сами жители региона недовольны состоянием и содержанием переездов.
Как ранее сообщал наш портал, автомобилисты Сонково уже обратились с жалобами на сайт компании.
Их возмущает не только торчащая из земли арматура перед ж/д путями, но и состояние дорожного полотна.
- Еще бы дорожники посыпали подъезд песком. Ездил в Сонково, тормозишь и едешь по прямой. Перед переездом тормозной путь на дороге от многих машин начинается с точки 7-6 метров. Это ненормально, - обозначили автомобилисты Сонкова еще одну проблему.
Кстати, на РЖД также назвали самые травмоопасные участки в Тверской области.
Это участки «Лихославль – Дорошиха», где произошло 5 случаев травмирования людей, «Редкино – Тверь» - 3 случая. Также по два человека - на станциях Вышний Волочек, Редкино и Завидово.
Всего за прошлый год на железной дороге в Тверской области произошло 24 случая травмирования людей, из них 21 - смертельный.
1, 4 миллиона тонн грузов - именно столько составила погрузка на Октябрьской железной дороге в границах Тверской области за 2020 год.
Основной прирост к уровню прошлого года на станции Фирово, где погрузка составила более 76 тыс. тонн (+18%), а также на станции Пено, где погрузили более 85 тыс. тонн грузов (+14%), и на станции Селижарово (78 тыс. тонн, +12%).
На станциях Фирово, Пено и Селижарово все грузы – лесные.
Больше всего перевозят и грузят машины и оборудование. Их погрузили в объеме 10 тыс. тонн на станции Тверь (+66%).
Всего на станции Тверь в 2020 году погрузили 169 тыс. тонн грузов различных номенклатур (+2%), помимо машин и оборудования, среди них – черные металлы, металлолом, металлоконструкции и грузы в контейнерах, сообщает Служба корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Янина Семёнова
"Сапсаны", курсирующие между Москвой и Санкт -Петербургом, будут частично отменены в апреле 2021 года.
