В Твери обсудили вопросы повышения качества подготовки водителей и изменения в законодательстве

Качество подготовки водителей и новые требования к автошколам стали главными темами совещания в Управлении Госавтоинспекции по Тверской области. За одним столом собрались представители Госавтоинспекции, Министерства образования и прокуратуры, чтобы обсудить, как сделать процесс обучения будущих автомобилистов эффективнее и безопаснее.

Проблема «вчерашних курсантов», которые сегодня становятся виновниками аварий, остро стоит в любом регионе. В Твери сегодня искали причины этого явления и способы его профилактики. Открывая встречу, представители Госавтоинспекции подчеркнули: автошколы - это база, фундамент безопасности на дороге на долгие годы. Однако цифры говорят сами за себя.

«По итогам 2025 года на территории Тверской области по вине водителей со стажем не более 2х лет произошло 98 ДТП, в которых 8 человек погибли и 146 получили ранения. Основными причинами ДТП были - не соблюдение очередности проезда, скоростного режима. В этом году уже произошло 8 ДТП, в которых 2 человека погибло и 12 получили ранения», - отметил Денис Михайлов - заместитель начальника отдела РЭР и ТН управления Госавтоинспекции УМВД России по Тверской области.

Обсуждалась Стратегия повышения безопасности дорожного движения на период до 2030 года и перспективы до 2036 года. Особое внимание было уделено согласованию новых программ профессионального обучения водителей. С 1 марта начинал действовать приказ Минпросвещения, который обновляет программы подготовки водителей на ближайшие шесть лет. Главное формальное новшество - возможность проводить часть теоретического курса дистанционно.

Часть теории можно будет изучать дистанционно. Но есть нюанс: практические модули по-прежнему требуют очного присутствия в аудитории. Изменения и в практической части обучения - для категории B количество таких занятий увеличивается - на 4 часа. Обучаться вождению теперь официально можно не только в автошколах, но и в транспортных компаниях, включая таксопарки.

Так же ходе заседания были озвучены типичные недостатки, выявляемые в ходе обследований учебно-материальной базы автошкол. Представители Министерства образования напомнили руководителям автошкол о строгих лицензионных требованиях. В свою очередь, прокуратура обратила внимание на защиту прав граждан: будущие водители должны получать полный объем знаний, за который они платят.

Встреча носила рабочий характер. Главный результат - не просто критика, а выработка конкретных алгоритмов взаимодействия. Инспекторы, чиновники и преподаватели договорились о более тесном сотрудничестве, чтобы документ, регламентирующий подготовку водителей, не расходился с реальной ситуацией на дорогах Верхневолжья.

Больше новостей, фотографий и видео в нашем Телеграм-канале!

Ирина