Международный железнодорожный салон техники и технологий «PRO//Движение.Экспо» проходил в Санкт-Петербурге с 28 по 31 августа. Это мероприятие является важнейшим событием в сфере транспортного машиностроения России и проводится один раз в два года.
Традиционно крупнейший железнодорожный форум - место демонстрации новинок. Трансмашхолдинг представил в северной столице шесть экспонатов, два из которых изготовлены на Тверском вагоностроительном заводе.
Это одноэтажные вагоны локомотивной тяги габарита Т в купейном и штабном исполнении. Они разработаны специалистами компании «ТМХ-Инжиниринг» совместно с Федеральной пассажирской компанией - национальным пассажирским оператором, работающим в дальнем сообщении. Делегация руководства РЖД высоко оценила работу вагоностроителей.
«Мы здесь объединяемся, создаём сами себе более комфортную среду. Это впечатляет, очень позитивные впечатления», - отметил Олег Белозёров, генеральный директор - председатель правления РЖД.
Ширина купейного вагона увеличена на 28 сантиметров, длина - на 73. В вагоне появилось одно дополнительное купе, также благодаря увеличению габарита вагона, длина спальных полок стала больше, что позволило создать для пассажиров более комфортные условия поездки.
«Мой рост 210 сантиметров, и я отлично помещаюсь в этом новом купе», - поделился Арсений Салтыков, баскетболист.
В новом вагоне имеются отдельная душевая комната и 2 санитарных узла с бесконтактным оборудованием, в одном из которых установлен пеленальных столик.
И теперь в таких вагонах обустроено детское купе для родителей, путешествующих с малышами. В отделке применены яркие цвета, оформлен игровой столик-трансформер. В каждом купе установлена система покупейного регулирования температуры.
«Тот габарит, который сегодня представлен на выставке, позволяет в полной мере наслаждаться обстановкой. Больше воздуха. больше света, больше пространства», - подчеркнул Кирилл Липа, генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России.
В штабном вагоне, где располагается рабочее место и купе начальника поезда, помимо обычных купе есть два отдельных для маломобильных пассажиров и их сопровождающих. Вагон также оборудован кухней со всем необходимым для приготовления блюд пассажирам.
Каждое пассажирское место новых вагонов оборудовано индивидуальным освещением, зарядными устройствами с разъемами USB: Type-A и Type-C, системой хранения личных вещей и индивидуальными сейфами.
«Впервые мы провели огромное количество фокус -групп, начиная с момента тестирования каждого элемента. В том числе на протяжении двух месяцев вагоны тестировались по направлениям Москва - Санкт-Петербург, уже отрабатывали различные моменты вместе с нашими заказчиками», - сказал Александр Лошманов, заместитель генерального директора по развитию пассажирского транспорта ТМХ.
«Мы с большой радостью представляем вам эти вагоны и говорим, безусловно, слова благодарности вагоностроителям, заводчанам. Вы не представляете, какой объем мелких деталей был реализован. Именно они и создают уют, на который мы рассчитываем с точки зрения организации сервиса современных перевозок российских железных дорог», - сообщил Иван Колесников, заместитель генерального директора РЖД .
В рамках выставки «PRO//Движение. ЭКСПО» Федеральная пассажирская компания продемонстрировала находящиеся уже в эксплуатации купейный вагон туристского поезда «Жемчужина Кавказа» и двухэтажный вагон с местами для сидения скоростного поезда «Аврора», а также полноразмерный макет элемента салона скоростного пассажирского поезда «Буревестник», вагоны которого изготавливает ТВЗ.
«Поезд Аврора полюбился пассажирам, приобрел авторитет. И вся обратная связь от пассажиров, что мы получали, легла в основу будущего поезда», - подчеркнул Владимир Пястолов, генеральный директор Федеральной пассажирской компании.
Макет позволил посетителям выставки получить представление о том, как будут выглядеть вагоны поезда с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки. Планируется, что «Буревестник» выйдет на маршрут Москва - Нижний Новгород уже в декабре этого года.
