В Зубцовском районе детей возили с нарушением техники безопасности

Сразу несколько положений нормативных документов и федеральный закон о безопасности дорожного движения нарушила компания "Пассажирские перевозки" из Зубцова.

Организация перевозила детей, но при этом должным образом не выполняла требования по технике безопасности при эксплуатации транспорта.

Прокуратурой Зубцовского района начальнику МАУ «Пассажирские перевозки» внесено представление, которое рассмотрено, удовлетворено, виновное лицо привлечено к дисциплинарной ответственности.

По результатам рассмотрения акта прокурорского реагирования нарушения устранены, на автобусах произведена замена шин, огнетушителей и выполнены другие виды работ.

Пятая часть пассажиров синих автобусов Твери - льготники

«Транспорт Верхневолжья» продолжает публиковать статистику того, как хорошо он работает в Твери и Калининском районе Тверской области. Очередную порцию данных о перевозках пассажиров синими автобусами, обобщенных перевозчиком, обнародовала пресс-служба регионального правительства.

Почти пять миллионов пассажиров-льготников перевезли синие автобусы в период с марта 2020 года и по настоящее время, в среднем это 23 тысячи льготников за сутки, говорится в этом отчете. Всего с момента запуска новой системы пассажирских перевозок автобусы перевезли более 25 миллионов человек.

Иначе говоря, каждый пятый пассажир, воспользовавшийся новым общественным транспортом тверской агломерации — это человек, имеющий право на транспортные льготы.

Напомним, что ранее были обнародованы своеобразные рейтинги  самых популярных «синих» маршрутов и самых популярных маршрутов ушедшего лета.

Отметим то, чего нет в сообщении правительственной пресс-службы: количество льготников в автобусах в будущем будет меняться. Во-первых, далеко не все жители Твери, имеющие права на льготный проезд, покупают льготный месячный абонемент за 302 рубля: многие просто платят банковской картой по стандартному тарифу, так как им так дешевле. И во-вторых,  из-за пандемии коронавируса многие льготники (а среди них значительное число составляют пожилые люди) находятся на самоизоляции и общественным транспортом не пользуются. Но в будущем, когда мир победит коронавирусную инфекцию, они, безусловно, станут пассажирами синих автобусов.

Новая модель пассажирских перевозок начала действовать на территории Твери и Калининского района 3 февраля 2020 года. На данный момент есть 85 маршрутов, на которых курсируют 470 низкопольных автобусов, оснащенных навигационным оборудованием, устройствами бесконтактной оплаты проезда и системами климат-контроля.

Со всеми остановками-5

В связи с открытием Бурашевского путепровода в Твери публикуем обновленные схемы движения 10 маршрутов автобусов
Фото: "Транспорт Верхневолжья"

В связи с открытием  движения по правой стороне Бурашевского путепровода (Крупского моста) регулярные автобусы «Транспорта Верхневолжья» с 12 августа начали курсировать по новым схемам (ранее, с 3 февраля и по 11 августа, они ходили в объезд).

PANORAMApro  публикует новые схемы движения со всеми остановками.

И кстати, все остальные маршруты Твери и Калининского района со всеми подробностями читайте в четырех предыдущих частях нашей транспортной «эпопеи» (раз, два, три, четыре).

Итак, меняется движение автобусов по пригородным маршрутам 109,112, 120, 132, 133, а также городским маршрутам 12, 33, 33к, 55 и 208.

 

Маршрут № 12:  Деревнище (АТП) — Теплоэлектроцентраль-3
Остановки:
в прямом направлении: Ремонтно-механический завод, Старицкое шоссе дом №25, Старицкое шоссе дом №5, Интерсфера, Улица Борихино Поле дом №2, Борихино Поле, Улица Борихино Поле дом №2, Интерсфера, Республиканская улица дом №13, 4-я городская больница, Технический университет, Микрорайон Первомайский, Пролетарская набережная, Баня №6, Бульвар Профсоюзов, Улица Циолковского, Улица Карбышева, Улица Авангардная, Улица Светлая, Улица Широкая, Улица освобождения, Волоколамское шоссе, Сельхозтехника, Улица Можайского, Универсам, Детский сад, Улица Левитана, Родильный дом №1, Улица Можайского дом №78, Бурашевское шоссе дом №41, Южная улица, Луговая улица дом №51, Луговая улица дом №21, Магазин, Почта, «Афанасий-пиво», Бульвар Цанова, Торговый центр, 6-я городская больница, Площадь Терешковой, Озерная улица, Улица Ротмистрова, Площадь Гагарина (торговый центр «РИО»), Дом Союзов, Дом Радио, Смоленский переулок, Московская площадь, Площадь Михаила Тверского, Трехсвятская улица, Тверской проспект, Речной вокзал, Улица Зинаиды Коноплянниковой, Площадь Мира, Бульвар Шмидта, Школа №17, Улица Красина, Улица Соминка, Улица Хрустальная, Микрорайон Соминка, Автобаза, Улица Хрустальная дом №51, Теплоэлектроцентраль-3.

в обратном направлении: Теплоэлектроцентраль-3, Улица Хрустальная дом №51, Автобаза, Микрорайон Соминка, Почта, Улица Кольцевая, Улица Соминка, Улица Красина, Школа №17, Бульвар Шмидта, Площадь Мира, Улица Зинаиды Коноплянниковой, Речной вокзал, Трехсвятская улица, Площадь Михаила Тверского, Московская площадь, Смоленский переулок, Дом Радио, Дом Союзов, Площадь Гагарина (торговый центр «РИО»), Улица Ротмистрова, Озерная улица, Площадь Терешковой, 6-я городская больница, Торговый центр, Бульвар Цанова, Афанасий-пиво, Почта, Улица Королева, Бульвар Гусева, Магазин, Универсам, Поселок имени Чкалова, 3-й проезд Чкалова, Улица Лермонтова, Сельхозтехника, Волоколамское шоссе, Улица Освобождения, Улица Широкая, Улица Светлая, Улица Авангардная, Улица Карбышева, Улица Циолковского, Бульвар Профсоюзов, Баня №6, Пролетарская набережная, Микрорайон Первомайский, Технический университет, 4-я городская больница, Республиканская улица дом №13, Интерсфера, Улица Борихино Поле дом №2, Борихино поле, Улица Борихино Поле дом №2, Интерсфера, Старицкое шоссе дом №5, Старицкое шоссе дом №25, Ремонтно-механический завод.

Протяженность маршрута ( в обе стороны) - 57,3 км.

Важное уточнение! С 1 августа 2020 года автобусы маршрута №12 ходят от микрорайона Первомайский по проспектам Ленина и 50 лет Октября, трассе М10 и Старицкому шоссе до деревень Деревнище и Борихино Поле. На линии работает 14 автобусов.

Маршрут №33: Торговый центр «Глобус» - Мигалово
Остановки:
в прямом направлении: Гипермаркет «Леруа-Мерлен», Торговый парк №1, Гипермаркет «Глобус»-конечная, Гипермаркет «Глобус», Улица Марины Расковой, Улица Можайского, Универсам, Детский сад, Улица Левитана, Родильный дом № 1, Улица Можайского дом №78, Бурашевское шоссе дом №41, Южная улица, Луговая улица дом №51, Луговая улица дом №21, Магазин, Линейная улица, «Афанасий-пиво», Бульвар Цанова, Торговый центр, 6-я городская больница, Площадь Терешковой, Бассейн «Радуга», Волоколамский проспект, Парк Победы, Проспект Победы, Улица Дарвина, Дворец молодежи, Улица Тимирязева, Фабрика имени Вагжанова, Рождественские горки, Христорождественский монастырь, Проспект Калинина, Бульвар Ногина, Пролетарка, Комсомольская площадь, Технический университет, Улица Лизы Чайкиной, Полиграфический комбинат, Республиканская улица, НПО «Центр программных систем», Автобаза, Завод железобетонных изделий, Полиграфический комбинат детской литературы, Мигалово, Школа №19, Магазин, Мигалово-конечная

в обратном направлении: Мигалово - конечная, Магазин, Школа №19, Мигалово, Полиграфический комбинат детской литературы, Завод железобетонных изделий, Автобаза, НПО «Центр программных систем», 1-я Республиканская улица, Полиграфический комбинат, Улица Лизы Чайкиной, Технический университет, Комсомольская площадь, Пролетарка, Бульвар Ногина, Христорождественский монастырь, Рождественские горки, Фабрика имени Вагжанова, улица Тимирязева, Дворец молодежи, Проспект Победы, Парк Победы, Волоколамский проспект, Бассейн «Радуга», Площадь Терешковой, 6-я городская больница, Торговый центр, Бульвар Цанова, «Афанасий-пиво», Линейная улица, Улица Тургенева, улица Можайского дом №78, Родильный дом №1, Улица Левитана дом №42, Улица Левитана, Детский сад, Универсам, Улица Марины Расковой, Торговый дом «Тандем», Гипермаркет «Леруа-Мерлен».

Протяженность маршрута (в обе стороны): 40,5 км.

Маршрут №33к: Торговый центр «Глобус» - Мигалово
Остановки:
в прямом направлении: Гипермаркет «Леруа-Мерлен», Торговый парк №1, Гипермаркет «Глобус»-конечная, Гипермаркет «Глобус», Улица Марины Расковой, Улица Можайского, Универсам, Детский сад, Улица Левитана, Родильный дом № 1, Улица Можайского дом №78, Бурашевское шоссе дом №41, Южная улица, Луговая улица дом №51, Луговая улица дом №21, Магазин, Линейная улица, «Афанасий-пиво», Бульвар Цанова, Торговый центр, 6-я городская больница, Площадь Терешковой, Бассейн «Радуга», Волоколамский проспект, Парк Победы, Проспект Победы, Улица Дарвина, Дворец молодежи, Улица Тимирязева, Фабрика имени Вагжанова, Рождественские горки, Христорождественский монастырь, Проспект Калинина, Бульвар Ногина, Пролетарка, Комсомольская площадь, Технический университет, Улица Лизы Чайкиной, Полиграфический комбинат, Республиканская улица, НПО «Центр программных систем», Автобаза, Завод железобетонных изделий, Полиграфический комбинат детской литературы, Мигалово, Школа №19, Магазин, Мигалово-конечная

в обратном направлении: Мигалово - конечная, Магазин, Школа №19, Мигалово, Полиграфический комбинат детской литературы, Завод железобетонных изделий, Автобаза, НПО «Центр программных систем», 1-я Республиканская улица, Полиграфический комбинат, Улица Лизы Чайкиной, Технический университет, Комсомольская площадь, Пролетарка, Бульвар Ногина, Христорождественский монастырь, Рождественские горки, Фабрика имени Вагжанова, улица Тимирязева, Дворец молодежи, Проспект Победы, Парк Победы, Волоколамский проспект, Бассейн «Радуга», Площадь Терешковой, 6-я городская больница, Торговый центр, Бульвар Цанова, «Афанасий-пиво», Линейная улица, Улица Тургенева, улица Можайского дом №78, Родильный дом №1, Улица Левитана дом №42, Улица Левитана, Детский сад, Универсам, Улица Марины Расковой, Торговый дом «Тандем», Гипермаркет «Леруа-Мерлен».

Протяженность маршрута (в обе стороны) — 40,5 км.

Маршрут №55: Южный – микрорайон «Радужный»
Остановки:
в прямом направлении: Торговый центр, Улица Королева, Бульвар Гусева, Магазин, Универсам, Детский сад, Улица Левитана, Родильный дом №1, Улица Можайского дом №78, Бурашевское шоссе дом №41, Южная улица, Луговая улица дом №51, Луговая улица дом №21, Магазин, Линейная улица, «Афанасий-пиво», Бульвар Цанова, Торговый центр, 6-я городская больница, Площадь Терешковой, Озерная улица, Улица Ротмистрова, Площадь Гагарина (Торговый центр «РИО»), Дом Союзов, Дом Радио, Смоленский переулок, Московская площадь, Площадь Михаила Тверского, Трехсвятская улица, Тверской проспект, Речной вокзал, Улица Зинаиды Коноплянниковой, Площадь Мира, Областной архив, Улица Скворцова-Степанова, Улица Скворцова-Степанова дом №9, Бульвар Шмидта, 2-я улица Красина, Улица Сергея Тюленина, Университет, 2-я улица Грибоедова, Улица Соминка, Малая Тверская улица, Улица Плеханова, Улица Георгия Димитрова, Улица Эрнста Тельмана, Улица. 26-го Июня, Воздушная улица, Ударная улица, Цветочная улица, Микрорайон «Радужный»

в обратном направлении: Микрорайон «Радужный», Цветочная улица, Ударная улица, Воздушная улица, Улица 26-го Июня, Улица Эрнста Тельмана, Улица Георгия Димитрова, Улица Плеханова, Малая Тверская улица, Улица Соминка, 2-я улица Грибоедова, Университет, Улица Сергея Тюленина, 2-я улица Красина, Бульвар Шмидта, Улица Скворцова-Степанова дом №9, Улица Скворцова-Степанова, Областной архив, Площадь Мира, Улица Зинаиды Коноплянниковой, Речной вокзал, Трехсвятская улица, Площадь Михаила Тверского, Московская площадь, Смоленский переулок, Дом Радио, Дом Союзов, Площадь Гагарина (Торговый центр «РИО»), Улица Ротмистрова, Озерная улица, Площадь Терешковой, 6-я городская больница, Торговый центр, Бульвар Цанова, «Афанасий-пиво», Линейная улица, Улица Тургенева, Улица Можайского дом №78, Родильный дом №1, Улица Левитана дом №42, Улица Левитана, Торговый центр.

Протяженность маршрута (в обе стороны): 40,2 км.

Фото: Евгений Плотников / паблик "Тверской транспорт" соцсети ВКонтакте

Маршрут №109: Тверь — Бурашево
Остановки:
в прямом направлении при движении по кольцу до Бурашево: Автовокзал, Торговый центр «Вавилон», Улица Тургенева, Жилой комплекс «Солнечный», Микрорайон «Южный-Д», Поворот на Боровлево-1, Тургиновское шоссе, Неготино, Крапивня, Дачи, Гришкино, Школа, Лесная улица, Бурашево, Чагино, Дачи, Крапивня, Неготино, Тургиновское шоссе, Поворот на Боровлево-1, Микрорайон «Южный-Д», Жилой комплекс «Солнечный», Улица Тургенева, Линейная улица, Бульвар Цанова, Улица Фадеева, Автовокзал

в прямом направлении при движении через Обухово - Бурашево: Автовокзал, Торговый центр «Вавилон», Улица Тургенева, Жилой комплекс «Солнечный», Микрорайон «Южный-Д», Поворот на Боровлево-1, Тургиновское шоссе, Андрейково, Митяево, Игнатово, Обухово, Захеево, Красная Новь, Синцово, Школа, Лесная улица, Бурашево, Чагино, Дачи, Крапивня, Неготино, Тургиновское шоссе, Поворот на Боровлево-1, Микрорайон «Южный-Д», Жилой комплекс «Солнечный», Улица Тургенева, Линейная улица, Бульвар Цанова, Улица Фадеева, Автовокзал

в обратном направлении: Автовокзал, Бульвар Цанова, Улица Тургенева, Жилой комплекс «Солнечный», Микрорайон Южный-Д, Тургиновское шоссе, Неготино, Крапивня, Дачи, Чагино, Бурашево, Лесная улица, Школа, Синцово, Красная Новь, Захеево, Обухово, Игнатово, Митяево, Андрейково, Тургиновское шоссе, Микрорайон Южный-Д, Жилой комплекс «Солнечный», Улица Тургенева, Линейная улица, Бульвар Цанова, Улица Фадеева, Автовокзал.

Протяженность маршрута (в обе стороны): рейсы «Тверь –Бурашево – Тверь» - 33,6 км, рейсы «Тверь – Обухово – Бурашево – Тверь» - 41,2 км и 41,5 км.

Маршрут №112: Тверь-Чуприяновка (через поселок имени Крупской)

Остановки:
в прямом направлении: Автовокзал, Торговый центр «Вавилон», Улица Тургенева, Жилой комплекс «Солнечный», Микрорайон «Южный-Д», Тургиновское шоссе, Андрейково, Белавино, Кольцово, Дачи, Чуприяновка

в обратном направлении: Чуприяновка, Пасынково, Дачи, Кольцово, Белавино, Андрейково, Тургиновское шоссе, Микрорайон «Южный-Д», Жилой комплекс «Солнечный», Улица Тургенева, Бульвар Цанова, Музыкальный колледж, Улица Фадеева, Автовокзал.

Протяженность маршрута (в обе стороны): 45,5 км.

 

Маршрут №120: Тверь – Старый Погост (через поселок имени Крупской)

Остановки:
в прямом направлении: Автовокзал, Торговый центр «Вавилон», Улица Тургенева, Жилой комплекс «Солнечный», Микрорайон «Южный-Д», Тургиновское шоссе, Андрейково, Белавино, Кольцово, Дачи, Чуприяновка, Школьная улица, СНТ «Синий туман», Чуприяново, Старый Погост

в обратном направлении: Старый Погост, Чуприяново, СНТ «Синий туман», Школьная улица, Чуприяновка, Дачи, Кольцово, Белавино, Андрейково, Тургиновское шоссе, Микрорайон «Южный-Д», Жилой комплекс «Солнечный», Улица Тургенева, Бульвар Цанова, Улица Фадеева, Автовокзал.

Протяженность маршрута (в обе стороны) - 59,5 км.

Маршрут №132: Тверь – Большие Горки

Остановки:
в прямом направлении: Автовокзал, Торговый центр «Вавилон», Улица Тургенева, Жилой комплекс «Солнечный», Микрорайон «Южный-Д», Поворот на Боровлево-1, Тургиновское шоссе, Неготино, Крапивня, Дачи, Гришкино, Поворот на Старково, Губино, Цветково, Езвино, Покровское, Малое Алексеевское, Ильинское, Ильинское-2, Калистово, Красная Горка, Центральная улица, Больничная улица дом №50, Тургиново, Заречье, Погорелово, Брыково, Поминово, Костьково, Головачево, Дудино, Большие Горки

в обратном направлении: Большие Горки, Дудино, Головачево, Костьково, Поминово, Брыково, Погорелово, Заречье, Тургиново, Больничная улица дом №50, Центральная улица, Красная Горка, Калистово, Ильинское-2, Ильинское, Малое Алексеевское, Покровское, Езвино, Цветково, Губино, Поворот на Старково, Гришкино, Дачи, Крапивня, Неготино, Тургиновское шоссе, Поворот на Боровлево-1, Микрорайон «Южный-Д», Жилой комплекс «Солнечный», Улица Тургенева, Бульвар Цанова, Улица Фадеева, Автовокзал.

Протяженность маршрута ( в обе стороны): 110,9 км.

Маршрут №133: Тверь – Тургиново
Остановки:
в прямом направлении: Автовокзал, Торговый центр «Вавилон», Улица Тургенева, Жилой комплекс «Солнечный», Микрорайон «Южный-Д», Поворот на Боровлево-1, Тургиновское шоссе, Неготино, Крапивня, Дачи, Гришкино, Поворот на Старково, Губино, Цветково, Езвино, Покровское, Малое Алексеевское, Ильинское, Ильинское-2, Калистово, Красная Горка, Центральная улица, Больничная улица дом №50, Тургиново

в обратном направлении: Тургиново, Больничная улица дом №50, Центральная улица, Красная Горка, Калистово, Ильинское-2, Ильинское, Малое Алексеевское, Покровское, Езвино, Цветково, Губино, Поворот на Старково, Гришкино, Дачи, Крапивня, Неготино, Тургиновское шоссе, Поворот на Боровлево-1, Микрорайон «Южный-Д», Жилой комплекс «Солнечный», Улица Тургенева, Бульвар Цанова, Улица Фадеева, Автовокзал.

Протяженность маршрута (в обе стороны): 90,1 км.

Маршрут №208: дачный кооператив Светлый - ТЭЦ-3 – микрорайон «Южный» (КОЛЬЦЕВОЙ)

Остановки по кольцу:

в прямом направлении: СНТ «Светлый», Спецмонтаж, Столовая, Теплоэлектроцентраль-3, Улица Хрустальная дом №51, Автобаза, Микрорайон Соминка, Дачная улица, Кольцевая улица, Малая Тверская улица, Улица Плеханова, Улица Георгия Димитрова, Улица Тельмана, Улица 26-го Июня, Воздушная улица, 1-й переулок Вагонников, Улица Хромова дом №84, Улица Хромова дом №25, Улица Хромова, Набережная реки Иртыш, Домостроительный комбинат, 1-я медсанчасть, Вагоностроительный завод, Улица Комарова, 3-я городская больница, Петербургская застава, Улица Скворцова-Степанова, Областной архив, Площадь Мира, Улица Зинаиды Коноплянниковой, Речной вокзал, Тверской проспект, Библиотека имени Герцена, Проспект Победы, Парк Победы, Волоколамский проспект, Бассейн «Радуга», Площадь Терешковой, 6-я городская больница, Торговый центр, Бульвар Цанова, «Афанасий-пиво», Линейная улица, Улица Тургенева, Улица Можайского дом №78, Родильный дом №1, Улица Левитана дом №42, Улица Левитана, Детский сад, Универсам, Поселок имени Чкалова, Октябрьский проспект, Бульвар Цанова дом №2, Бульвар Цанова, Торговый центр, 6-я городская больница, Площадь Терешковой, Бассейн «Радуга», Волоколамский проспект, Парк Победы, Проспект Победы, Площадь Капошвара, Гимназия №12, Тверской проспект, Речной вокзал, Улица Зинаиды Коноплянниковой, Площадь Мира, Областной архив, Улица Скворцова-Степанова, Петербургская застава, 3-я городская больница, Улица Комарова, Вагоностроительный завод, 1-я медсанчасть, Домостроительный комбинат, улица Хромова дом №3, Улица Хромова, Улица Хромова дом №25, Улица Хромова дом №84, 1-й переулок Вагонников, Воздушная улица, Улица 26-го Июня, Улица Тельмана, Улица Георгия Димитрова, Улица Плеханова, Малая Тверская улица, Хрустальная улица, Микрорайон Соминка, Автобаза, Улица Хрустальная дом №51, Теплоэлектроцентраль-3, Столовая, Спецмонтаж, СНТ «Светлый».

Протяженность маршрута: 47,5 км.

И необходимо сделать одно уточнение. Как уточнили в Верхневолжском АТП («Транспорте Верхневолжья»), в обновленной схеме маршрутов №109, №112, №120, №132 и №133 в ближайшие дни произойдут незначительные изменения в связи с обновлением дорожной разметки. При движении в город, до автовокзала, автобусы при съезде с моста будут доезжать до остановки «Бульвар Цанова», совершать разворот с возвращением на Зеленый проезд и по улице Коминтерна доезжать до конечного пункта «Автовокзал».

Материалы подготовил Денис КУЗНЕЦОВ

«Транспорт Верхневолжья» едет в тверские города. Хорошо ли это?

3 августа транспортное предприятие «Верхневолжское АТП», работающее под брендом «Транспорт Верхневолжья», шумно отметило полугодовой юбилей с начала своей трудовой деятельности. Обнародованные отчеты о проделанной работе («перевезли 15 миллионов пассажиров, сохранили все льготы, снизили на 30 процентов число ДТП с участием общественного транспорта»), сопровождаемые восторгами комментаторов в соцсетях, должны были показать стороннему наблюдателю, какие большие изменения произошли в транспортном обслуживании населения областного центра и Калининского района за столь короткий срок. Благодаря «Транспорту Верхневолжья», разумеется.

Нет, мы не иронизируем: изменения произошли действительно большие. Вспомните, как еще в январе пассажиры давились в маршрутках и не знали, приедут они домой живыми и здоровыми или нет. Вспомните хамство и грубость водителей маршруток, их гонки друг с другом, наши вырванные с корнем пуговицы и разорванные дорогие плащи. И сравните с тем, что есть сейчас. Отличается?

Конечно же, отличается. Недостатков у новой транспортной модели Твери все еще масса. Достаточно вспомнить, что до самого последнего дня на 19-м маршруте ходил только один автобус, а пассажиры 12-го маршрута снова начали ожидать автобуса по 40-50 минут. Все еще плохо работают валидаторы, весной были проблемы с кондиционерами, некоторые водители резко тормозят и трогаются с места, сами синие автобусы на самом деле не слишком-то удобны для поездок - достаточно вспомнить ступеньки в салонах автобусов средней вместимости. Но тем не менее стало лучше, чем в январе.

И вот, как стало известно PANORAMApro, предприятие намерено «развернуться» еще как минимум в шести городах Тверской области - Ржеве, Кимрах, Старице, Торжке, Конаково и Вышнем Волочке. Сейчас, в эти праздничные для перевозчика дни, соответствующие специалисты получили задание разработать технико-экономическое обоснование проектов (фактически - документацию) и представить ее в региональный минтранс.

Сказанное означает, что в этих четырех городах будет развернута транспортная модель, аналогичная той, что вот уже полгода действует в Твери и Калининском районе. То есть единый перевозчик на всех маршрутах, единый оператор системы оплаты, единая модель автобусов, единые правила перевозки и единый источник покрытия расходов на становление (областной бюджет).

Конечно же, это в общем и целом тоже хорошо. В некоторых тверских городах общественный транспорт просто вымер, и любой, кто сможет предложить населению свои транспортные услуги по доступной цене, будет встречен доброжелательно. Кроме того, в скором будущем «Транспорт Верхневолжья» начнет возить пассажиров и по междугородним маршрутам, и если там предприятие будет работать так же хорошо, как в Твери, людям останется только ехать да радоваться.

Но все-таки мы засомневались: а надо ли сейчас «Транспорту Верхневолжья» беглым маршем продвигаться в тверские города, клонируя в каждом из них тверскую модель?

Логичнее было бы «допилить» ее, исправить все допущенные ошибки, добиться рентабельности (сейчас предприятие дотационно) и уже тогда распространять себя по всей области. Почему? Да потому, что ситуация с общественным транспортом в тверских городах разная. Если в Кимрах и Торжке общественный транспорт едва теплится, то в Ржеве он вот уже 20 лет работает как часы. И если в Кимрах синие автобусы (или какого цвета они там будут) встретят с распростертыми объятиями, то в Ржеве - мы убеждены в этом, зная транспортную ситуацию там, - встреча будет напряженной. Более чем возможно даже, что местный транспортный бизнес начнет сопротивляться «вторжению».

Понять ржевских предпринимателей нетрудно. Двадцать лет подряд они вкладывали деньги в развитие бизнеса, выстраивали, совершенствовали и доводили до ума оптимальную для малого города транспортную модель (достаточно сказать, что предприниматели там в свое время добровольно согласились возить льготников, даже если в бюджетах всех уровней задерживали компенсации за это), вырабатывали оптимальные маршруты движения. И теперь что же - на всем этом придется поставить жирный крест? Просто взять и отдать другому свой бизнес?

А ведь не будем забывать, что транспортная модель Ржева устроена так, что перевозки таксомоторами и грузоперевозки ведут те же фирмы, что возят пассажиров общественным транспортом. Получается, и то и другое тоже придется отдать иногороднему бизнесу.

По нашей информации, в Ржеве «Транспорт Верхневолжья» может начать свою работу уже с 1 февраля будущего года. Мы следим за развитием событий.

Денис КУЗНЕЦОВ

Гордума Твери отдала ПАТП-1 тверскому правительству. Что дальше?

МУП ПАТП-1 стал историей. ФОТО: пресс-служба предприятия

Тверская городская дума на внеочередном заседании, прошедшем в пятницу 17 июля, большинством голосов передала в региональную собственность инфраструктуру и другое имущество муниципального пассажирского предприятия ПАТП-1.

Это означает, что город Тверь, как субъект экономики, больше не будет заниматься пассажирскими перевозками - автобусами, трамваями и троллейбусами (если последний вообще будет когда-нибудь возрожден). Теперь, по закону, этим будет заниматься субъект Федерации.

О начале процесса передачи предприятия мы подробно рассказывали в январе этого года. Кто хочет - может прочитать ту публикацию полностью, для остальных же коротко напомним. На приватизацию предприятия отводилось полгода. МУП планировали преобразовать в ООО (так и сделали в итоге) с уставным капиталом в 230 миллионов рублей, а затем вновь образованное ООО должно было быть передано в область. Что в итоге депутаты гордумы и сделали. Среди переданного - земельные участки, трамвайные рельсы, троллейбусные и трамвайные контактные электросети, недвижимость (гаражи, мастерские, ремонтные боксы, парки), подвижной состав, маршрутные информаторы, тяговые подстанции, офисное оборудование и оргтехника, долги кредиторам и многое-многое другое: в стандартном файле word весь список приватизируемого имущества занимает почти 170 страниц.

Стоимость имущественного комплекса теперь уже бывшего МУП «ПАТП»-1 оценена почти в 790 миллионов рублей.

Естественно, возникает вопрос: что дальше? Как распорядится область этим имуществом?

Еще зимой, когда мы проверяли информацию о приватизации МУП, нам удалось пообщаться с высокопоставленным чиновником в городской администрации. По его словам, после того как гордума передаст предприятие в область, власти будут искать, как максимально эффективно использовать его. Чиновник намекнул, что оно будет, как минимум, передано в доверительное управление создававшегося тогда нового (частного) предприятия «Верхневолжское АТП» (работающее под брендом «Транспорт Верхневолжья»), поскольку именно оно, по плану реформы транспортной модели, должно было сосредоточить в своих руках все перевозки всеми видами общественного транспорта в Твери и Калининском районе, а в перспективе то же самое должно произойти во всей Тверской области. «Означает ли это, что собственником ПАТП-1 станет в итоге «Верхневолжское АТП?», - спросили мы чиновника напрямую. «Такое возможно, но не обязательно, поскольку есть множество вариантов эффективного использования имущественного комплекса», - ответил он.

Как мы сегодня видим, прогнозы чиновника сбываются. Правительство Тверской области уже объявило, что новая транспортная модель (синие автобусы) будет реализована сразу в нескольких городах Тверской области. ПАТП-1 приватизировано и передано в область. Ждем дальнейшего развития событий.

Денис КУЗНЕЦОВ

12 нарушений за неделю выявили у перевозчиков в Тверской области

ФОТО: пресс-служба УМВД по Тверской области

 

В Тверской области сотрудники ГИБДД провели проверку транспорта, осуществляющего  пассажирские перевозки.

С 3 по 9 июля текущего года было проконтролировано  более 50 автобусов.

В ходе проверок выявлены 12 нарушений, в том числе по части 1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена».

Госавтоинспекция обращает внимание на остроту данной проблемы и призывает пассажиров передавать в ведомство информацию о грубых нарушениях ПДД водителями пассажирского транспорта.

 

В Тверской области транспортную реформу начнут еще в четырех городах

В этом году начнется второй этап внедрения новой модели пассажирских перевозок в Тверской области.

Об этом 14 мая глава региона Игорь Руденя рассказал в прямом эфире на телеканале «Россия 24» Тверь.

- «Транспорт Верхневолжья» оправдал наши надежды, это другой вид нашего города и Калининского района. Следующие точки развития - крупные города, такие как Ржев, Кимры, Старица, Торжок. Надеюсь, что коронавирус не собьет наши планы и мы уже в этом году начнем расширять сферу деятельности нашего областного транспортного предприятия, - отметил губернатор.

30 апреля текущего года был завершен первый этап перехода на новую модель пассажирских перевозок на территории тверской агломерации – Твери и Калининского района.

Внедрены все 85 запланированных маршрутов. Ежедневно на линии выходит более 470 современных низкопольных автобусов экологического стандарта «Евро-5», оснащенных современным навигационным оборудованием, устройствами бесконтактной оплаты проезда, системами климат-контроля.

При необходимости сеть маршрутов будет корректироваться и дополняться с учетом мнения жителей тверской агломерации.

На всех маршрутах новой системы действует льготный проезд для граждан, которые ранее пользовались единым социальным проездным билетом. Льгота предоставляется по социальной карте жителя Тверской области или бесконтактной банковской карте «Мир». Надо отметить, что вопрос с социальными картами и проездными, честно говоря, решен не до конца. Возможно, не хватает информационного сопровождения проекта. Не все понимают, как надо платить (иногда за поездку списывается двойная сумма), где покупать проездные, как сделать так, чтобы неиспользованная сумма на проездном не сгорала.

Напомним, новая модель пассажирских перевозок в Твери начала действовать с 3 февраля 2020 года под брендом «Транспорт Верхневолжья».

Минтранс сообщил о запуске всех 85 маршрутов в Твери и Калининском районе

ФОТО: пресс-служба регионального правительства

30 апреля в Твери на линии выходят автобусы №№208 и 228, с запуском этих двух маршрутов завершается первый этап внедрения в Тверской области новой модели пассажирских перевозок, которая начала действовать с 3 февраля 2020 года, сообщает региональный минтранс.

Следующим этапом станет внедрение новой транспортной модели в крупных городах Тверской области, в том числе Кимрах и Ржеве, а в перспективе - во всем регионе, уточняется в сообщении.

Напомним, что по первоначальному плану все 85 маршрутов минтранс и перевозчик — Верхневолжское АТП, работающий под брендом «Транспорт Верхневолжья», пообещали запустить в течение одного месяца. Однако «что-то не срослось», и запуск растянулся на три месяца.

К настоящему времени предприятию удалось «наладить» работу, и сегодня синие автобусы ходят как часы.

Стали известны результаты проверки тверских автобусов

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

В распоряжение PANORAMApro поступила обобщенная информация по вчерашнему совместному внеплановому рейду Ространснадзора и ГИБДД, в ходе которого проверялось соблюдение перевозчиками федерального законодательства о пассажирских перевозках.

Репортаж с мобильного поста на Бежецком шоссе (еще точнее - при повороте на поселок Загородный) мы опубликовали в среду 4 марта. Напомним, что дежурившие на посту сотрудники обоих ведомств останавливали все проходящие автобусы, заходили в салон и сообщали о том, что идет проверка на предмет соответствия пассажирских перевозок действующему российскому законодательству. Во второй половине дня мобильный пост снялся с Бежецкого шоссе и передислоцировался на автодорогу Тверь - Васильевский Мох, где проверка продолжилась. Все, что происходило, инициировала прокуратура в связи с многочисленными жалобами на работу общественного транспорта в Твери и Калининском районе и на условия, в которых работает персонал транспортных предприятий.

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Сегодня нам стали известны результаты этой проверки. Проверено 10 пассажирских автобусов и несколько других транспортных средств, работавших в режиме общественного транспорта. Нарушения выявлены практически в каждом случае. Так, у автобуса Весьегонск - Тверь (владелец ООО СТК «Парус»), курсирующего по регулярному маршруту, неправильно оформлен путевой лист, а сам автобус не внесен в государственный реестр перевозчиков. То есть фактически предприниматель работал без разрешения. Итог - протокол по статье 14.1.2. часть 3 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с нарушением условий, предусмотренных лицензией) и солидный штраф.

Далее. Заказной автобус Тверь - Калязин, принадлежащий ООО «Автотур», дублировал регулярный маршрут. Кроме того, у водителя отсутствовала карта маршрута. Результат: перевозчик будет оштрафован по статье 11.33. часть 4 КоАП РФ (перевозка пассажиров при отсутствии обязательной карты маршрута регулярных перевозок) на 300 тысяч рублей.

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Сразу два штрафа выписаны ООО «Интершина»: его автобус, курсирующий по регулярному маршруту Тверь - Кашин - Калязин, не внесен в государственный реестр и вмещает куда меньше пассажиров, чем это заявлено в документах.

Что касается нарушений на синих автобусах «Транспорта Верхневолжья», то у них, как мы вчера и отмечали в репортаже, выявлены тахографы, в которые не вставлены водительские карты. То есть, случись серьезное ДТП с синим автобусом, невозможно будет проверить, в каком состоянии был водитель, сколько времени он безвылазно находился за рулем и как часто отдыхал.

По сути, отсутствие водительских карт в тахографах синих автобусов перекликается с информацией, которую неизвестные лица распространили посредством сфальсифицированного письма, написанного якобы водителями «Транспорта Верхневолжья». В нем содержались жалобы на тяжелейшие условия труда водителей и практически полное отсутствие отдыха.

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Заметим, что компания «Транспорт Верхневолжья» признала эти нарушения и заверила Ространснадзор и ГИБДД, что они будут в кратчайшие сроки исправлены. Кроме того, в компании отметили, что после выплаты первой зарплаты (около 30 тысяч рублей за неполный месяц работы) число водителей, желающих работать на новых автобусах, возросло на порядок.

Что касается еще одного возможного нарушения - по статье 11.31 КоАП, то проверка еще продолжается.

Это еще не вся информация. Вчера непосредственно на улицах Твери синие автобусы проверяла лично прокуратура. И вновь основанием стали многочисленные жалобы пассажиров. Об итогах этой проверки мы сообщим позднее.

Добавим к сказанному, что утром в четверг 5 марта Ространснадзор и ГИБДД снова вышли в рейд - на этот раз мобильный пост появился у гостиницы «Турист», где находятся кассы системы заказных микроавтобусов. Проверки велись до самого обеда, после чего мобильный пост вновь был передислоцирован на новую точку. На работу заказных перевозчиков от жителей региона также поступило огромное количество жалоб, говорят в Ространснадзоре.

В связи с чем принято решение контролировать заказные перевозки каждый день. По сути, это означает, что власти хотят заставить этих перевозчиков либо «играть по правилам», либо вообще уйти с рынка.

Артур КОРОЛЕВ

На дорогах под Тверью начались проверки автобусов. Фото, видео

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Утром в среду 4 марта водители и пассажиры автомашин и автобусов, следующих по трассе Тверь - Бежецк, обратили внимание на появившийся здесь мобильный пост. Дежурившие на нем сотрудники ГИБДД и Ространснадзора останавливали все проходящие транзитом автобусы, заходили в салон и сообщали о том, что идет проверка на предмет соответствия пассажирских перевозок действующему российскому законодательству.

Как установила PANORAMApro, рейд инициировала прокуратура, а основанием для него послужили жалобы на работу общественного транспорта, на условия, в которых работает персонал транспортных предприятий.

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Наш корреспондент немедленно выехала на мобильный пост на Бежецком шоссе. Там в этот момент остановили и проверяли синий автобус 119-го маршрута с символикой «Транспорт Верхневолжья», направлявшийся из Орши в Тверь. Вроде было все нормально, пока проверяющие не дошли до тахографа. Кто не знает: это измерительный прибор, который в обязательном порядке устанавливается на борту всех российских автобусов. Он регистрирует скорость движения и режим труда и отдыха водителей. То есть по его показаниям можно понять, когда и сколько водитель работал и отдыхал.

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Так вот: в тахограф этого синего автобуса не была вставлена карта водителя. А это значит, что прибор фактически был выключен, то есть не вел мониторинг.

Пока инспекторы разбирались с этим автобусом, их коллеги остановили еще один синий автобус 119-го маршрута, шедший в обратном направлении (Из Твери в Оршу). И снова в тахографе не оказалось водительской карты.

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Это серьезное нарушение. В Кодексе РФ об административных правонарушениях для таких случаев есть специальная статья 11.23: «Управление транспортным средством или выпуск на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдение норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха водителей».

По фактам перевозки пассажиров без тахографа на водителей составлены протоколы, и они будут оштрафованы (на сумму от трех до пяти тысяч рублей).

В ходе этих проверок синих автобусов выявлены и другие нарушения, о которых мы пока не сообщаем, так как Ространснадзор и ГИБДД сейчас перепроверяют полученные данные. Дело в том, что если факты подтвердятся, на перевозчика будет наложен штраф в сумме от 500 тысяч до миллиона рублей. О результатах этой проверки мы сообщим дополнительно.

Никто из представителей надзорных и регуляторных ведомств, включая и прокуратуру, пока не ответил нам на вопрос, почему потребовалось проводить рейд по маршрутам именно сейчас и есть ли связь между этим рейдом и резонансным письмом якобы от водителей «Транспорта Верхневолжья», о котором мы сообщили вчера. Однако мы не теряем надежды узнать это.

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Но возможно, что связи нет. Дело в том, что, пока составлялись протоколы на водителей двух синих автобусов, инспекторы остановили еще один автобус - на этот раз белого цвета. Он шел по междугороднему маршруту и не имел никакого отношения к «Транспорту Верхневолжья». И в ходе его проверки выявлены еще бОльшие нарушения. «Белый» совершал заказной рейс под видом регулярного - иными словами, он дублировал маршрут регулярных перевозок. У водителя отсутствовала карта маршрута регулярных перевозок.

Фото: PANORAMApro / Патрульная служба

Итог печален: составлен протокол по статье 11.33 КоАП РФ (нарушение порядка использования автобуса, использование для осуществления регулярных перевозок пассажиров автобуса при отсутствии карты маршрута регулярных перевозок в случае, если наличие такой карты является обязательным), водитель будет оштрафован на 5 тысяч рублей, а фирма-перевозчик - на 300 тысяч рублей.

Добавим еще, что через несколько часов после начала проверки мобильный пост на Бежецком шоссе был свернут и перенаправлен в поселок Васильевский Мох, где проверки автобусов продолжились.

И как стало известно PANORAMApro, рейды Ространснадзора и ГИБДД будут продолжены. Возможно, что уже завтра. Так что не удивляйтесь, если на вашем пути внезапно возникнет мобильный пост.

Артур КОРОЛЕВ