В Тверской области водитель легковушки спас пенсионера от гибели под колесами поезда

Безымянный водитель спас дедушку от мгновенной смерти под колесами поезда.

Пост об этом выдающемся поступке появился в группе Васильевское-Михайловское-Яковлево-Орудово.

Сегодня в 15.00 на железнодорожном переезде по дороге в село Михайловское Калининского района мужчина выскочил из черного "Рено" и побежал к железнодорожным путям. За сугробом снега сидел на путях дедушка с палочкой.

Мужчина его оттащил в сторону, чтобы прошёл поезд, потом помог дойти до дороги. Он его практически донёс. Остальные мужчины сидели в машинах и никто не вышел, сообщают очевидцы.

Крымский поезд сбил мужчину в Тверской области

Трагедия произошла в воскресенье вечером на 44-м км Октябрьской железной дороги.

Как сообщает пресс-служба линейного отдела МВД России на станции Тверь, в 18:57 на станции Лихославль поезд «Таврия» сбил мужчину.

От полученных травм он скончался на месте. На месте происшествия работала следственно-оперативная группа линейного отдела полиции. Устанавливались личность погибшего и обстоятельства произошедшего.

Состав двигался из Санкт-Петербурга в Севастополь. Поезд «Таврия» - это общее название пассажирских поездов, которые следуют из материковой части России в Крым.

Через Тверь вновь начал ходить поезд в карельский горный парк «Рускеала»

Из Твери в горный парк «Рускеала» можно будет доехать с 29 мая по 25 июня.

Как сообщает РЖД, беспересадочный вагон сообщением Москва – Рускеала будет курсировать с 29 мая по 25 июня в составах двух поездов: Москва – Петрозаводск и Сортавала – Рускеала.

Отправляясь с Ленинградского вокзала Москвы в 16:00, поезд №160 будет останавливаться в Твери в 19:05. В горный парк «Рускеала» состав прибудет на следующий день в 11:50.

Стоимость плацкартного билета из Твери до Сортавалы — 1 431 рубль, купейного — 1884 рубля. За проезд на ретропоезде «Рускеальский экспресс» надо заплатить еще 349 рублей.

В пути следования из Москвы поезд помимо Твери также делает остановки на станциях Чудово, Санкт-Петербург (Ладожский вокзал), Белоостров, Зеленогорск, Выборг, Хийтола, Элисенваара, Яккима, Сортавала.

В РЖД сообщили, что в беспересадочном вагоне Москва – Рускеала также действует временная схема рассадки с учетом соблюдения социальной дистанции. В купейные вагоны поездов дальнего следования пассажиры размещаются не более двух человек в купе.

Горный парк «Рускеала» – единственный комплексный памятник природе и истории горного дела России и Финляндии, туристский объект, расположенный в Южной Карелии.

Основой комплекса является объект культурного наследия, памятник истории – заполненный грунтовыми водами бывший мраморный карьер, мрамор из которого использовался для отделки многих зданий Петербурга со времен Екатерины II.

На майские жители Тверской области могут махнуть в Абхазию

С 1 мая начнет курсировать поезд сообщением Санкт-Петербург - Сухум.

Состав №479А следует через Тверскую область и делает остановки в Бологое, Вышнем Волочке и Твери.
Первый поезд приедет в Абхазию уже 3 мая, сообщает РЖД.

Из Твери состав отправляется в 07:32. Прибывает в Гагру в 07:28, в Сухум — в 09:55. Время в пути соответственно 1 день 23 часа, 2 суток 2 часа 23 минуты.

Стоимость билетов до Сухума на майские праздники – от 5034 рублей за место в плацкарте и до 8945 рублей за купе.

Билет, купленный заранее, обойдется дешевле. Так, например, поездка 9 июня в плацкарте обойдется в 4338 рублей, в купе — 8332.

Поезд Санкт-Петербург — Сухум будет курсировать до первых чисел ноября.

Тверские врачи спасли пассажира поезда Москва - Мурманск

На станции Бологое в Тверской области бригада врачей  скорой помощи спасла пассажира поезда, следовавшего из Москвы в Мурманск. Об этом сообщает РЕН ТВ.

37-летний мужчина почувствовал недомогание и упал в обморок в туалете. Медики оперативно провели реанимационные действия и привели человека в чувство.

Ухудшение состояния у мужчины могло быть вызвано отравлением, полагают врачи.

Напомним, не так давно, 12 января, ночью в поезде на территории области тоже случилось ЧП в поезде. На маршруте «Самара – Санкт-Петербург» начались роды у пассажирки. Роды приняли сотрудники бригады поезда, на станции Удомля женщину ждали врачи скорой.

28 лет назад в Тверской области в этот день произошла страшная катастрофа

3 марта 1992 года на разъезде Подсосенка Нелидовского района в Тверской области произошло крушение скорого поезда № 4  Рига - Москва - первая в постсоветской России железнодорожная катастрофа пассажирского поезда.

Тогда Министерство путей сообщения страны выделило эту катастрофу как одну из трех наиболее тяжелых по последствиям крушений с человеческими жертвами за период 1979–1993 годов в России, произошедших из-за проезда запрещающего сигнала.

Как сообщает «Русская планета», особенность разъезда «Подсосенка» заключается в том, что находится он «в яме» - низине, за которой начинается резкий подъем. Преодолевать его поездам нелегко, что частенько становится причиной задержек в пути. Избежать такой неприятной коллизии опытному машинисту не составит труда. Для этого нужно всего лишь хорошенько разогнаться перед разъездом и прибавить непосредственно на нем самом.

Однако в тот день, 3 марта 1992 года, у локомотивной бригады 4-го скорого было предостаточно времени. Со станции Великие Луки в Псковской области состав отправился после серьезной задержки, но за следующие 130 километров пути машинистам удалось нагнать упущенное время.

И уже к станции «Земцы», расположенной в Тверской области, состав подходил, имея в запасе целых три минуты.

Однако ни машинист, ни его помощник не были уведомлены заблаговременно о том, что в Подсосенке необходимо остановиться для «скрещения» на разъезде со встречным. Сборный грузовой, который несся им в то роковое утро навстречу, был включен в маршрут в оперативном порядке.

Дежурный по разъезду не смог дозвониться до пассажирского поезда и сообщить о «приеме под скрещение». Тогда, схватив красный фонарь, он кинулся навстречу несущемуся к ржевской горловине локомотиву.

В это время «встречная» локомотивная бригада товарняка пребывала в полной уверенности, что летящая, но еще невидимая из-за тумана скоростная «четверка» имеет четкое указание притормозить и остановиться на разъезде, пропустив грузовой поезд.

Тем более сигналы светофоров соответствовали складывающейся обстановке: на подходе к разъезду Подсосенка горел желтый входной сигнал. При нем двигаться составу разрешено. Но требуется снизить скорость, так как следующий светофор — гарантированно красный.

К величайшему сожалению, в те годы не было системы, обеспечивающей автоматическое замедление поезда и его полную остановку у выходного — красного! - сигнала. А выходной сигнал в то раннее утро действительно сиял ослепительно красным светом. Вот только был туман.

В 05 часов 13 минут (по другой версии, в 05 часов 15 минут) махавший красным фонарем дежурный понял, что столкновение неизбежно.

Машинисты 4-го скорого, пребывавшие в опрометчивой уверенности, что путь открыт, слишком поздно увидели в непроглядном тумане кроваво-красный сигнал выходного светофора.

Автоматическое торможение, сработавшее перед красным сигналом, не спасло ситуацию. На скорости около 50 километров в час «Юрмала» влетела в принимаемый на боковой путь грузовой поезд, не оставляя шанса ни одной из локомотивных бригад.

Охватившие первые вагоны языки пламени превратили последние секунды жизни людей, не погибших мгновенно в результате столкновения поездов, в ад на земле.

В Подсосенке с жизнью расстались 43 человека. Многие из них были раздавлены или заживо сгорели целыми семьями.

Фото: РЖД ВКонтакте